為了保證道路交通的安全，所以對(duì)于西安道路劃線的施工流程必須嚴(yán)格把控，不能因?yàn)橐粋€(gè)小小的錯(cuò)誤將導(dǎo)致事故的發(fā)生。但是在實(shí)際的施工過(guò)程中可能會(huì)遇到各類(lèi)型的問(wèn)題，只有把施工中遇到的問(wèn)題充分解決之后，才能保證施工質(zhì)量符合客戶要求，那么熱熔標(biāo)線涂料的干燥慢的原因究竟是怎樣產(chǎn)生的呢？下面小編為大家詳細(xì)分析常見(jiàn)的原因有哪些。

1、熱熔標(biāo)線干燥慢可能是標(biāo)線涂料本身問(wèn)題，用了軟化點(diǎn)偏低的樹(shù)脂，蠟等原材料以及使用白油的，也會(huì)減緩熱熔標(biāo)線降溫過(guò)程，標(biāo)線發(fā)軟。添加過(guò)量的流平劑等類(lèi)的助劑以及提高流平性的東西來(lái)降低涂料成本，同樣會(huì)降低標(biāo)線涂料軟化點(diǎn)，也會(huì)使熱熔標(biāo)線干燥慢，標(biāo)線發(fā)軟。

 2、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的環(huán)境溫度是23℃，這一點(diǎn)大家應(yīng)該有個(gè)認(rèn)識(shí)，熱熔標(biāo)線干燥時(shí)間是在23度時(shí)，不大于3分鐘，如果環(huán)境溫度大于這個(gè)溫度，干燥時(shí)間就要相應(yīng)的延長(zhǎng)。 

3、路面溫度高，熱熔標(biāo)線施工后，由于路面溫度高，夏天瀝青路面燙腳，溫度高達(dá)60度以上，熱熔標(biāo)線溫度降到和路面溫度一致后，就不會(huì)再降溫，那標(biāo)線也就不會(huì)再干燥，這種現(xiàn)象一般在中午時(shí)間段容易出現(xiàn)，特別是路面中間的雙黃線尤為嚴(yán)重，因?yàn)槁分虚g日照時(shí)間長(zhǎng)，散熱慢。

隨著機(jī)動(dòng)車(chē)輛的日益增加，停車(chē)場(chǎng)劃線越來(lái)越成為人們關(guān)心和討論的一個(gè)話題?？紤]到每個(gè)停車(chē)場(chǎng)的具體的環(huán)境狀況不同，通過(guò)更加合理完善的組織停車(chē)場(chǎng)，達(dá)到車(chē)流自動(dòng)疏導(dǎo)、車(chē)輛停放安全、便捷有序，便于管理、控制，提益的目的，設(shè)計(jì)成停車(chē)場(chǎng)劃線時(shí)要考慮幾個(gè)要素，下面就由西安道路劃線告訴您設(shè)計(jì)停車(chē)場(chǎng)劃線需要的三個(gè)要素。

1. 合理流通性：停車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)應(yīng)盡量簡(jiǎn)潔、明了，通道規(guī)劃盡可能避免車(chē)輛交叉行駛，同時(shí)又要盡可能保證該車(chē)輛四通八達(dá)，即任何一部車(chē)輛進(jìn)入該車(chē)場(chǎng)，它可以到達(dá)任何一個(gè)它想到達(dá)的車(chē)位。停車(chē)場(chǎng)劃線箭頭規(guī)劃合理，指示標(biāo)牌懸掛得當(dāng)，配置齊全，保證行車(chē)線路清晰，快捷、有效。

2. 安全性：作為一個(gè)停車(chē)場(chǎng)，車(chē)輛往返和停放頻繁，所以行車(chē)和停放的安全尤為重要。例如，在停車(chē)場(chǎng)劃線的墻角面或凸面，加裝反光護(hù)墻角；在下坡和拐彎處，加裝減速帶和凸鏡；在風(fēng)機(jī)、消防柜等設(shè)備處，加裝反光防護(hù)柱；在停車(chē)位上，加裝安全防撞欄，這樣，停車(chē)場(chǎng)的安全系數(shù)就大大提高。

3. 材質(zhì)：選用交管使用的馬路漆進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)劃線，選用工程級(jí)的反光膜制作標(biāo)牌，選用國(guó)標(biāo)材料制作金屬構(gòu)件，以確保停車(chē)場(chǎng)交通設(shè)施的質(zhì)量。傳統(tǒng)的車(chē)場(chǎng)只有標(biāo)牌、標(biāo)線等硬生生的設(shè)施，給車(chē)主很蒼白無(wú)聊的感覺(jué)，在墻面及支承柱上加裝或點(diǎn)綴部份山水風(fēng)景化和一些個(gè)性化的設(shè)計(jì)，給停車(chē)場(chǎng)劃線注入新的生命，給車(chē)主耳目一新的感覺(jué)。

在生活中的每一個(gè)小細(xì)節(jié)中都可能會(huì)給我們的生命造成威脅，所以我們要認(rèn)真對(duì)待我們的生命。對(duì)于交通安全也是如此，隨著公路的迅速發(fā)展，越來(lái)越多的交通問(wèn)題日益顯露，所以為了保證道路上的安全，道路劃線就起著相當(dāng)重要的作用。但是西安道路劃線所采用的涂料對(duì)溫度是比較敏感，所以在使用它的時(shí)候，要注意對(duì)溫度的把控。

溫度不僅影響公路標(biāo)線涂料的流動(dòng)性，還會(huì)導(dǎo)致在施工時(shí)標(biāo)線的表面產(chǎn)生拉絲結(jié)塊現(xiàn)象，這樣會(huì)影響到標(biāo)線表面出現(xiàn)大量瑕疵，外觀不好看，而且劃出來(lái)的效果也大大打折。并且浪費(fèi)到涂料，溫度過(guò)低初步會(huì)影響到石油樹(shù)脂分子的伸展性，從而會(huì)導(dǎo)致道路標(biāo)線涂料對(duì)道路的附著力。 、

由于石油樹(shù)脂本身為高分子化合物，當(dāng)溫度升高，分子加劇運(yùn)動(dòng)逐漸伸展開(kāi)，溫度升高，其流動(dòng)性和表面積增大，導(dǎo)致道路標(biāo)線涂料流動(dòng)性增加，石油樹(shù)脂與路面接觸機(jī)會(huì)增加。這是涂料附著力的主要原因，當(dāng)溫度低使用時(shí)會(huì)導(dǎo)致中易局部、甚至大面積脫落。

熱熔道路標(biāo)線涂料使利用合成樹(shù)脂的熱塑性，使熱熔道路標(biāo)線涂料具有快干性,利用合成樹(shù)脂的熱熔性，使標(biāo)線與路面粘接牢固。熱熔道路標(biāo)線涂料一般由熱塑性樹(shù)脂、顏填料、以及其它助劑組成。熱熔標(biāo)線涂料在常溫下為粉狀。成分中無(wú)溶劑揮發(fā)成分。

國(guó)內(nèi)情況：當(dāng)前，我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)正處在快速發(fā)展時(shí)期。公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展較快，我國(guó)公路承擔(dān)的客、貨運(yùn)量已占全國(guó)總運(yùn)量的88.7%和99%，是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)和命脈。

因此相應(yīng)的熱熔標(biāo)線涂料的用量大大增加，如果以我國(guó)目前所擁有的路面的1/3用量計(jì)算，每劃一次道路標(biāo)線需要涂料6萬(wàn)噸。熱熔標(biāo)線涂料已經(jīng)成為我國(guó)交通設(shè)施的重要組成部分，每年用于熱熔標(biāo)線涂料的費(fèi)用大概占總設(shè)施維修的一半以上。