變速箱油分類:按變速箱分：手動(dòng)變速箱油：手動(dòng)變速箱油一般呈淡黃色，有股發(fā)臭的味道；兩者想比，手動(dòng)變速箱油粘度要更大，更換的周期普遍也比自動(dòng)變速箱油要短一些，多數(shù)家用車在2.5-4萬公里更換手動(dòng)變速箱油。

自動(dòng)變速箱油：自動(dòng)變速箱油百分之95都是紅顏色，也有淡黃色的但是很少；自動(dòng)變速器油是的，它有兩個(gè)作用，除了對(duì)行星齒輪組潤(rùn)滑、散熱外，更重要的是作是傳遞動(dòng)力，所以它的粘度不像手動(dòng)變速箱油那么“稠”。而且它的主要作用是起到液壓傳動(dòng)，因此流動(dòng)性非常好，抗氣泡能力也比手動(dòng)變速箱油的要求更嚴(yán)。

無級(jí)變速箱油：CVT變速箱油的本質(zhì)與AT油類似，但它也是油，因?yàn)镃VT變速箱是特質(zhì)的鋼鏈傳動(dòng)的，需要油液的流速、摩擦性能、膨脹系數(shù)等參數(shù)都有所區(qū)別，所以不能用AT變速箱油代替。相對(duì)來說，它比AT自動(dòng)擋變速箱油還要稀一些，另外還要具有一定的阻尼摩擦力防止傳動(dòng)鏈條打滑。

一、特性——實(shí)際上，每一款變速箱的設(shè)置都是有不一樣的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，即便是同一型號(hào)規(guī)格的變速箱配備在不一樣的車系，其扭距、凈重、轉(zhuǎn)速比、構(gòu)造等都是會(huì)不一樣，因而原裝都是有其自身特定的型變速箱油。而不一樣的變速箱油恰好是危害換擋質(zhì)量、變速箱耐磨性能的緣故之一。二、區(qū)別——變速箱油壓根的區(qū)別是其磨擦管理體系的不一樣，全自動(dòng)變速箱油擁有 更細(xì)致的油分子結(jié)構(gòu)，及其的抗裁切能力，在半離合的情況下或在融合的一瞬間，功效在耐磨材料表面的浮油能具有一個(gè)合理飄浮調(diào)節(jié)作用，能緩解強(qiáng)勁的撞擊力，讓融合更為平穩(wěn)。三、歸類——在銷售市場(chǎng)上的變速箱油大概分成5類。分別是手動(dòng)式（MT）變速箱油、全自動(dòng)（AT）變速箱油、AMT變速箱油、CVT變速箱油及其DCT變速箱油。

　長(zhǎng)期不換的變速箱油會(huì)在變速箱內(nèi)形成油泥，影響變速箱內(nèi)齒輪運(yùn)動(dòng)

　　車主們車的保養(yǎng)，常規(guī)都知道要按時(shí)更換發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油，但是變速箱油缺常常被忽略。

　　沒錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油通常5000公里就要換一下。但是變速箱油的換油周期長(zhǎng)達(dá)4萬-6萬公里。不管什么時(shí)間換，變速箱油都是非常必要按時(shí)更換的。

嶄新的變速箱內(nèi)部是非常清潔的

　　就像上面說到的，跟機(jī)油一樣，變速箱油如果長(zhǎng)期不更換的不良癥狀，如下：

　　·車輛加油無力

　　·車輛換擋遲緩

　　·變速箱內(nèi)部齒輪打滑

　　·變速箱溫度過高

　　當(dāng)然如果完全忽略變速箱油的存在，壞的結(jié)果就是導(dǎo)致變速箱故障，需要大修。

  變速箱油：

   變速箱油不僅有潤(rùn)滑而且有作為動(dòng)力有的功能，而且變速箱內(nèi)的工作與運(yùn)動(dòng)方式比較復(fù)雜多變。所以，變速箱潤(rùn)滑油的要求比較高。更換型號(hào)時(shí)須嚴(yán)格安裝原廠說明書來更換！

   剎車油：

   剎車油主要是沸點(diǎn)的問題。經(jīng)常剎車的時(shí)候，剎車碟與剎車油的溫度可以達(dá)到一個(gè)非常高的水平（所以才有個(gè)陶瓷剎車碟）。所以，更滑剎車油還是要到大的維修廠去更換。

   動(dòng)力方向油：

   動(dòng)力方向油一般不太需要更換，一般維護(hù)的時(shí)候大型維修廠的老技師都會(huì)幫忙加注。所以到大型維修廠或者4S店的車主可以放心



。