IC01空氣自由循環(huán)，冷卻介質(zhì)依靠轉(zhuǎn)子的風(fēng)扇作流入電機(jī)或電機(jī)表面IC411全封閉自扇冷IC511電機(jī)周圍布冷卻風(fēng)管，內(nèi)部、外部靠自帶風(fēng)扇冷卻IC611電機(jī)上部帶冷卻風(fēng)管，內(nèi)部、外部靠自帶風(fēng)扇冷卻IC81W電機(jī)上部帶冷卻水管，內(nèi)部靠自帶風(fēng)扇冷卻工作時(shí)隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)，將潤滑油從油池帶到軸瓦與軸的工作面，可實(shí)現(xiàn)防爆電機(jī)的自潤滑。浮動(dòng)密封圈由可熔性聚酰啞胺復(fù)合材料模塑成形，是滑動(dòng)軸承的關(guān)鍵密封件。

防爆振動(dòng)電機(jī)有限元法與優(yōu)化設(shè)計(jì)是現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法的主要內(nèi)容，對(duì)防爆振動(dòng)電機(jī)底座進(jìn)行有限元分析，得出其在各種工況下的受力和變形情況，繼而對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，可以使底座的結(jié)構(gòu)和性能更加趨于完善。 防爆振動(dòng)電機(jī)采用Ansys軟件對(duì)底座進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，選擇設(shè)計(jì)變量、約束條件和目標(biāo)函數(shù)，建立起結(jié)構(gòu)優(yōu)化的數(shù)學(xué)模型，對(duì)底座結(jié)構(gòu)進(jìn)行了尺寸優(yōu)化迭代計(jì)算，優(yōu)化結(jié)果使底座重量從原始的3814kg降低到3125kg，降低了約18。

所有的設(shè)備使用的時(shí)間過長都會(huì)導(dǎo)致發(fā)熱，甚至導(dǎo)致設(shè)備損壞。今天小編帶給大家的就是防止防爆振動(dòng)電機(jī)過熱的措施，希望對(duì)各位有所幫助：溫升限度在J緣等級(jí)規(guī)定的基礎(chǔ)上再降低10℃。在防爆振動(dòng)電機(jī)非正常運(yùn)行狀況下，借助保護(hù)裝置切斷電源。在正常運(yùn)行時(shí)，若防爆振動(dòng)電機(jī)突然堵轉(zhuǎn)，其堵轉(zhuǎn)時(shí)間tE應(yīng)允許大于5s。在此時(shí)間內(nèi)，防爆振動(dòng)電機(jī)不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)過熱；同時(shí)在tE時(shí)間內(nèi)，過熱保護(hù)繼電器動(dòng)作，切斷電源。

防爆振動(dòng)電機(jī)停機(jī)時(shí)進(jìn)行人工潤滑應(yīng)在電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油。如果不可行，可在停機(jī)時(shí)加油。在這種情況下，先加入規(guī)定油量的一半。起動(dòng)電機(jī)，全速運(yùn)行幾分鐘。停機(jī)后，再將剩下的油注入軸承。防爆振動(dòng)電機(jī)運(yùn)行1-2小時(shí)后，蓋上溢油孔塞或關(guān)閉止逆閥（若有）。如果防爆振動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)板也就是電機(jī)座出現(xiàn)問題，就會(huì)給振動(dòng)電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)帶來麻煩，