汽車散熱器是汽車發(fā)動機、空調(diào)散熱的主要裝置，安裝位置設計肯定是車前部風口。汽車高速行駛時，就會吸入沙石、塵土、飛濺的瀝青粉粒，小飛蟲等，粘附在散熱器格柵上，會阻塞散熱器的正常熱交換，額外增加風扇，發(fā)動機等部件的負擔，甚至嚴重降低空調(diào)的制冷效果，更有甚者，昆蟲有的分解物會銹蝕散熱器。因此散熱器也是需要清洗的。

其實造成空調(diào)不涼的誘因有很多，其中有一種原因處理起來很方便，但經(jīng)常被人們忽略，就是格柵內(nèi)散熱器的清潔。

　　如果散熱器過于臟，會造成散熱效果差，導致空調(diào)制冷效果降低，部分年頭較長的老車可能還會伴隨有水溫偏高等癥狀出現(xiàn)。對于散熱器的清洗，如果條件允許自己也可以動手完成，今天我們就介紹如何正確清洗散熱器并且記錄一次其清洗過程。

柴油發(fā)電機散熱器用于冷卻柴油發(fā)動機，以確保不產(chǎn)生過熱報警。散熱器是靠風扇轉(zhuǎn)動的，通過電機或通過一系列的滑輪和帶子從發(fā)動機的曲軸上轉(zhuǎn)動。先用水沖洗散熱器芯，清除表面灰塵，如有油污，應用清洗。再由外部檢查散熱器上、下水室及芯子，不能有滲漏，散熱器機架不能斷裂，不能脫焊。如果散熱器芯子內(nèi)嵌有雜物，可用細鋼絲清理。如有倒伏現(xiàn)象，應予以扶正。如果散熱片有扭斜、變形等現(xiàn)象，應將散熱器進行修補。


檢查散熱器內(nèi)部淤塞：根據(jù)注入散熱器內(nèi)的水量，即可判斷散熱器芯子是淤塞還是堵塞。如有淤積，則應加以清理。

水箱的散熱翅片都非常薄，用指甲都可以掰彎，在沖洗時一定不能使用過高的水壓，并且需要対直翅片沖洗，否則會把翅片吹倒，影響散熱。

此外好是從水箱的發(fā)動機側(cè)向外部沖洗，因為大部分挖掘機的散熱風扇都是吸風式的，工作時冷空氣從外側(cè)進入，帶走水箱熱量再從機艙散發(fā)，所以從內(nèi)往外才容易把堵在翅片內(nèi)的雜質(zhì)沖出去。