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東莞三菱伺服驅(qū)動器模塊維修咨詢客服“本信息長期有效”

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發(fā)布時間:2020-11-05 06:59  







三菱驅(qū)動器報AL32維修方法

三菱驅(qū)動器報AL32維修方法 AL32故障的意思是過電流,碰到這個問題,我司三菱驅(qū)動器維修師傅建議,應(yīng)首先拆掉馬達線,即U、V、W線,看三菱驅(qū)動器還跳不跳故障,如果不跳了說明是線材問題或者外部問題,還跳的話就是驅(qū)動器故障了。 該故障是無法復(fù)位的,只能維修,一般來說跳過電流故障點就是兩方面,一是驅(qū)動部分,二是檢測部分,驅(qū)動部分就包括驅(qū)動電路正不正常,檢查的地方包括一些電容,二極管是不是好的,還有就是模塊,模塊壞了也會造成該故障,這個相對成本就會高些。 說完驅(qū)動部分再來看檢測部分,這個部分出問題會導(dǎo)致誤檢測,導(dǎo)致CPU判斷電流超過門限值從而報錯,容易出問題的也是在電檢,電容等地方,這就需要一個一個去排查。AL32故障如何解決今天就說到這了,相信也會有個基本的認識了,如果還有不明白的地方可以來電咨詢,我司三菱驅(qū)動器維修技術(shù)員會為您免費解答。


驅(qū)動器報警AL001的話,外部和參數(shù)這塊的話主要有以下四點

驅(qū)動器報警AL001的話,外部和參數(shù)這塊的話主要有以下四點: 1、驅(qū)動器輸出短路,檢查電機與驅(qū)動器接線狀態(tài)或?qū)Ь€本體是否短路排除短路狀態(tài),并防止金屬導(dǎo)體外露; 2、電機接線異常,檢查電機連接至驅(qū)動器的接線順序根據(jù)說明書的配線順序重新配線; 3、控制參數(shù)設(shè)定異常,設(shè)定值是否遠大于出廠默認值,回復(fù)至原出廠默認值,再逐量修正; 4、控制命令設(shè)定異常,檢查控制輸入命令是否變動過于劇烈修正輸入命;


伺服驅(qū)動器維修中伺服系統(tǒng)的注意事項

伺服驅(qū)動器維修中伺服系統(tǒng)的注意事項 伺服馬達維修分為機械、電氣和磁場三類維修。機械類維修為軸承,外殼等,這些工作屬于簡單的維修處理,只要配備簡單的拆卸工具就可以勝任,不過拆編碼器時候要小心,因為出廠時候編碼器有個零位置已經(jīng)調(diào)整好,如果挪動的話,沒有專業(yè)的技術(shù)功力是調(diào)不回去的。電氣類維修一般為繞線和處理編碼器,繞線可以根據(jù)匝數(shù)和電流(銅線大?。﹣磉M行,并不復(fù)雜,處理編碼器比較麻煩,如果沒有配件,很多進口伺服馬達編碼器的零位置是走通訊的(這是洋動的歪腦筋),換成其他品牌的如果沒有特殊的處理也是沒有用的,有一些是旋轉(zhuǎn)變壓器相對容易些,即使有配件,各種廠家的對零方式也不盡相同,所以經(jīng)驗積累很重要了。磁場維修也不容易,因為丟磁是常發(fā)生的事情,沒有專門的工具基本上沒有修復(fù)的可能了??偠灾欧R達的維修比驅(qū)動器的維修要難,目前掌握這一維修技術(shù)的維修公司不多,所以大家努力鉆研肯定會有回報的。


伺服電機容易燒毀的原因

伺服電機容易燒毀的原因 伺服電機在運行過程中燒毀的原因可分為多種,以下是介紹伺服電機維修過程中容易燒毀的原因分析。 電機在沒有相位的情況下工作很長時間。 第二,電機缺油,長時間干刮,無介質(zhì)流動,過熱電機。 第三、電機反轉(zhuǎn)時間長第四,電機線路短路。 1.電機軸與油泵同軸連接不良。2.軸承燒壞。3.液壓系統(tǒng)壓力的異常升高導(dǎo)致電機燒壞。 1。缺少相位。這是三相異步電機的,一般電機的質(zhì)量10分鐘以上就會完成??膳碌氖钦麄€電源系統(tǒng)缺少相位,加上開關(guān)的許多設(shè)備是自鎖或自動打開的(如泵)。風(fēng)扇),在供電停止事故后再次斷電,一次可能燒掉十多個電動機。(修理電機死機)。解決單個電機的方法是安裝電子缺相保護器(對于重要電機)。因此,目前很少有人在三相電動機的主電路中安裝熔斷器或者別的東西,更好的方法是安裝合適的斷路器。受潮。由于進水或受潮而降低的絕緣也是損壞的常見原因,但是沒有辦法保護它。只用注意和定期的絕緣。在干燥之前,可以進行干燥和再涂覆。特別是用變頻器驅(qū)動電機,但也要小心。這樣的UL,或者甚至可能是一塊傳感器報銷。三。過載:如果保護功能正常(帶有適當?shù)臒崂^電器),一般不會發(fā)生。但是,應(yīng)該注意的是,由于不能檢查熱繼電器,并且保護值不很準確,所以選擇不當,等等,加上arti人工設(shè)定自動復(fù)位,所以需要保護,往往不發(fā)揮作用,也可能在多次保護后,沒有找到真正的原因,人工提高保護值。直到保護失效。電機內(nèi)部原因、軸承損壞、端蓋磨損、主軸磨損、轉(zhuǎn)子內(nèi)孔掃過,也是造成電線封裝損壞的主要原因。其他:也有不是很常見的原因:如低或高電壓,由松散的終端短路引起的振動,昆蟲和鼠害,進口電機電壓和國內(nèi)的電壓不匹配(如日本電機)。各種減壓起動電路故障原因不方便RESH、電機長時間低壓工作等。


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