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發(fā)布時間:2021-07-20 08:35  







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在整體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的大背景下,找到新的商業(yè)模式和盈利增長點(diǎn)的傳統(tǒng)物流企業(yè)有望迎來再次騰飛。人類社會有經(jīng)濟(jì)活動開始就有了物流,只是當(dāng)時人們沒有這樣的認(rèn)識和文字定義。自18世紀(jì)末發(fā)明和使用汽車,使得運(yùn)輸業(yè)更加發(fā)達(dá),推動和促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展,從自貨自運(yùn)走向運(yùn)輸,產(chǎn)生了除生產(chǎn)和銷售的第三方——運(yùn)輸者。50年代初,國外早將物流稱為“PhysicalDistribution”、簡稱“PD”及貨物的配送,日本人將“PD”譯為“物的流通”、“物資流通”,后又稱為物流、綜合物流。




這一年,國內(nèi)自動化倉儲物流行業(yè)的客戶成熟度進(jìn)一步提高。在競爭較為激烈的酒業(yè)、快遞、電商、能源、石化等行業(yè),客戶更注重項(xiàng)目的投資風(fēng)險及項(xiàng)目實(shí)施風(fēng)險的防控,整體解決方案與供應(yīng)商選擇方面更加偏向于綜合實(shí)力較強(qiáng)的大型系統(tǒng)集成商。推動行業(yè)的頭部企業(yè)大部分都在2020年實(shí)現(xiàn)業(yè)績的穩(wěn)定增長。其中,2020年中國電動叉車銷售量為410,266臺,與上年同期的298,637臺相比,增長了37.38%。電動倉儲叉車總銷量334,009臺,增長了42.03%。



在中國制造業(yè)領(lǐng)域,目前物流技術(shù)裝備市場需求增長較快的有新能源產(chǎn)品、醫(yī)物資、電動汽車、智能手機(jī)、半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)、信息技術(shù)產(chǎn)品、綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)、制造與智能制造等,這些領(lǐng)域市場需求的快速增長,應(yīng)該是物流技術(shù)裝備企業(yè)值得關(guān)注的市場熱點(diǎn)。商貿(mào)流通變革影響物流技術(shù)裝備需求變化。



對物流技術(shù)裝備市場影響大的是新型商貿(mào)流通模式變革。幾年來,新基建戰(zhàn)略、雙循環(huán)戰(zhàn)略等都推動現(xiàn)代流通體系不斷完善,全渠道銷售、數(shù)字新商貿(mào)、社區(qū)團(tuán)購、新零售創(chuàng)新等現(xiàn)代商貿(mào)流通領(lǐng)域的變革不斷出現(xiàn),這些新格局、新戰(zhàn)略、新模式都對物流技術(shù)裝備市場需求影響巨大。




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