浙江衍皓國際物流有限公司（東方快運(yùn)），主要路線：【義烏到廣州】【義烏到東莞】【義烏到深圳】【義烏到中山】【義烏到香港】往返物流，14小時(shí)到達(dá)，效率守時(shí)高質(zhì)量服務(wù)！

“PD”演變?yōu)椤癓ogistic”，是由于第二次世界戰(zhàn)中，美國在軍后勤保障供應(yīng)系統(tǒng)中，成功地運(yùn)用了“物流”技術(shù)，在軍的后勤供應(yīng)中創(chuàng)了物流的先河，美軍后勤保障的英文名稱為“LOGISTIC”。戰(zhàn)后世界各地將“Logistic”替代“PD”，中國將其譯為“物流”。美軍在后勤保障中成功地運(yùn)用物流后，很快地又將此成果轉(zhuǎn)化于工業(yè)上，西方工業(yè)發(fā)達(dá)國家將“Logistic”用于工業(yè)，并用英文的“Logistic”(后勤保障)作為工業(yè)生產(chǎn)和銷售的“物流”管理，“Logistic”就成了物流的代名詞，并延續(xù)和流傳于各國。

在整體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的大背景下，找到新的商業(yè)模式和盈利增長點(diǎn)的傳統(tǒng)物流企業(yè)有望迎來再次騰飛。人類社會(huì)有經(jīng)濟(jì)活動(dòng)開始就有了物流，只是當(dāng)時(shí)人們沒有這樣的認(rèn)識(shí)和文字定義。自18世紀(jì)末發(fā)明和使用汽車，使得運(yùn)輸業(yè)更加發(fā)達(dá)，推動(dòng)和促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展，從自貨自運(yùn)走向運(yùn)輸，產(chǎn)生了除生產(chǎn)和銷售的第三方——運(yùn)輸者。50年代初，國外早將物流稱為“PhysicalDistribution”、簡稱“PD”及貨物的配送，日本人將“PD”譯為“物的流通”、“物資流通”，后又稱為物流、綜合物流。

貨架行業(yè)增長創(chuàng)近年新高，集中度繼續(xù)提升2020年在疫中中國貨架市場全年實(shí)現(xiàn)了正增長。據(jù)估計(jì)2020年貨架市場規(guī)模相比2019年增長至少15%以上，屬于發(fā)展大年，展現(xiàn)出頑強(qiáng)的適應(yīng)性。作為貨架領(lǐng)域的重頭之一，電商類貨架在2019年觸底后，于2020年強(qiáng)勢反彈，屬于危中尋機(jī)的典型。自動(dòng)化高位貨架繼續(xù)保持高速發(fā)展態(tài)勢，且規(guī)模體量有逐漸增大的趨勢，屬于市場主流。傳統(tǒng)的橫梁式、擱板式貨架，仍然得到了很好發(fā)展，其適應(yīng)性強(qiáng)，是非自動(dòng)化的優(yōu)選擇之一。

2020年的自動(dòng)輸送分揀領(lǐng)域內(nèi)，德馬科技成功上市，中科微至完成2.3億元融資，金峰集團(tuán)獲得過億元C輪融資；叉車行業(yè)全年銷量再創(chuàng)歷史新高。繼2019年我國機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛銷量突破60萬臺(tái)后，2020年銷量再創(chuàng)歷史新高。盡管開年受到冠疫影響，但隨著疫防控工作有效推進(jìn)，各行業(yè)發(fā)展步入正軌，我國機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛繼續(xù)保持高增長，2020全年銷量突破80萬臺(tái)大關(guān)。