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低壓(36V)軌道供電式電動平板車的工作原理是用軌道滑動觸線供電,地面變壓控制盤將交流380V電壓降低到36V的安全電壓,通過行走軌道將電力傳遞給平板車,通過車載變壓器升壓到380V交流電;但是,這兩種電動平板車需要專門鋪設(shè)橫穿整個工廠的橫穿軌道,平板車只能沿著軌道往返于各個橫穿間距。由于軌道的存在,沖壓車間整體被平板車軌道切斷為左右兩部分,軌道所占的面積不能保管模具和材料。
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動力性、經(jīng)濟(jì)性都與需要提高轉(zhuǎn)速以獲得大扭矩的內(nèi)燃機(jī)不同,純電動汽車起步時可輸出較強(qiáng)的功率。
港口、貨運站、物流等地的燃油動力平板車,動力較弱,起步時往往會拖沓,且往往在快升擋時便要停車,對于點到點短距離搬運,電動動力更省錢、更方便。不用再糾結(jié)升、降擋的問題,現(xiàn)在隨時都可以起動停,動作更加麻利。運輸車輛經(jīng)常處于低速行駛狀態(tài),起動頻繁,停車后又重新起動,是一種經(jīng)常重復(fù)的過程工作。
電瓶車要上牌才能用嗎?由于受疫情影響,今年前兩個月,電動平板車的銷售不佳,而隨著疫情逐漸得到控制,全國各企業(yè)紛紛有續(xù)開張。因此近來又出現(xiàn)了電動平板車和電動牽引車訂單的上漲浪潮。而且近有不少客戶在問,如果買了電動平板車和電動牽引車,還要注冊上牌和考相關(guān)的技能證書才能正常使用嗎?均為買車后違規(guī)操作被罰等擔(dān)憂。實際上,2014版特種設(shè)備目錄中,已經(jīng)不包括裝卸車、平板車、牽引車和推頂車等特種設(shè)備了,這些都不屬于特種設(shè)備,因此也不屬于特種設(shè)備監(jiān)督管理范圍。