隨著城市基礎(chǔ)建設(shè)的不斷推進(jìn),地下電纜鋪設(shè)工程日益增多。電纜蓋板使用過(guò)程中受到車(chē)輛擠壓、冰凍、腐蝕粘連等影響,再加上蓋板為水泥材質(zhì)，自身重量原因,給開(kāi)臺(tái)蓋板帶來(lái)極大不便。目前,普遍的開(kāi)啟方法是靠人工利用杠桿原理將其撬起并抬起移走,待檢修結(jié)束后再移回,如此反復(fù)。整個(gè)起降過(guò)程耗時(shí)耗力, 不僅容易撬裂蓋板,還可能威脅施工人員的人身安全。

電纜溝起火的成因,除了電纜溝內(nèi)電纜本身起火外,其他外部因素弓|燃溝內(nèi)電纜也是一個(gè)重要原因。

 防范措施:設(shè)計(jì)時(shí)選用阻燃電纜;采取防火隔墻將電纜隧道、溝道分成若千個(gè)阻火段,達(dá)到盡可能地縮小事故范圍、減少損失;電纜穿墻部分采用防火堵料,并在高壓電纜上涂防火涂料;日常工作中電纜溝附近不允許有電焊、氣制等工作,電纜溝內(nèi)外禁止堆放物品,保持電纜溝內(nèi)整潔;巡視過(guò)程中要檢查防火隔墻和堵料封堵是否完好。

   出于安全考慮,部分電纜溝選用了承重蓋板,這就造成由于這些電纜溝蓋板過(guò)大過(guò)重，每次檢查電纜溝時(shí)都需要用撬棍撬起蓋板,不僅工作量大,同時(shí)還會(huì)造成電纜溝溝沿和蓋板破損,甚至人員受傷。

   防范措施:在電纜溝的部分路段,適當(dāng)采用輕便蓋板,既可以減少人員勞動(dòng)作業(yè)量,方便人員進(jìn)入檢查和通風(fēng)散熱,也可以有效地保證電纜溝溝沿和蓋板完好。

   為防止鍍鋅鋼板在水平位置不受力的情況下自行打開(kāi),在液壓操作桿上加裝了限位裝置,保證了輕型電纜溝蓋板的安全可靠性。蓋板活動(dòng)面(蓋板上層)用5mm的鍍鋅防滑鋼板制作而成,具有較強(qiáng)的承受壓力作用和防滑作用， 蓋板固定面和活動(dòng)面之間用3個(gè)合頁(yè)可靠連接,便于靈活拉開(kāi)。在雨后及潮濕天氣,運(yùn)行人員需要對(duì)電纜溝進(jìn)行通風(fēng)除潮時(shí)，用手輕輕一 提操作拉手 ,鍍鋅鋼板活動(dòng)面在液壓機(jī)構(gòu)的助力作用下輕輕打開(kāi)并與固定面成75°夾角。通風(fēng)除潮完畢后,用手輕輕一壓,蓋板活動(dòng)面即可復(fù)歸到水平位置。

    改造后的優(yōu)點(diǎn):①電纜溝通風(fēng)去潮所花時(shí)間明顯減少,提高了工作效率;②蓋板較輕,一塊不到10kg ,一個(gè)人就可輕松開(kāi)合;③由于下層為鋼絲網(wǎng)制成,既可保證通風(fēng)去潮,亦可防止人員誤落入電纜溝造成傷亡;④緊急情況下,可及時(shí)快速將電纜蓋板恢復(fù),有效防止電纜溝進(jìn)入大量雨水。