駕駛本人的bao破器材運(yùn)輸車投入大自然的懷抱，好好放松下疲憊的身體，這是很多人喜歡的出游方式，不過(guò)在愜意的出行前，我們還是要提早把加油車做個(gè)的檢查，做到有備無(wú)患。

   出行之前檢查事項(xiàng)

    qi油機(jī)油水，剎車?yán)葻?

   在啟動(dòng)車子之前，1：首先檢查機(jī)油能否在油尺刻度的中上限，而且還要留意的是發(fā)起機(jī)底部能否有漏油的痕跡、

2：檢查水箱中的水能否加滿、

3：剎車油的油面能否在油罐的中高位置，正常狀態(tài)下剎車油色是明澈的，假如發(fā)黑此時(shí)應(yīng)該及時(shí)換新的。

4：輪胎以及備胎的氣壓能否正常，另外輪胎的磨損水平也是十分重要的，假如磨損水平過(guò)高，在高速行駛時(shí)很容胎。

5：隨車工具，千斤頂和扳手。

冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

一般情況下，專用卡車在冬夏換季時(shí)應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，正常行駛中每6個(gè)月至8個(gè)月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過(guò)高、漏水、開(kāi)鍋時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)（即清洗噴嘴、氣門(mén)積碳）

常規(guī)情況下，專用車每行駛800km-1000km時(shí)需清洗保養(yǎng)1次，或當(dāng)你發(fā)覺(jué)引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無(wú)力、費(fèi)油時(shí)清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

很多新手因?yàn)檐嚫胁?，為了看到車頭，就盡量將座位調(diào)整得靠前一些，幾乎是抱著方向盤(pán)開(kāi)車；還有一些老司機(jī)，跑長(zhǎng)途時(shí)喜歡將座椅靠背向后傾斜，采用半躺的姿勢(shì)開(kāi)車，這都是不安全的做法。座椅前移后，胸部與方向盤(pán)的距離變近了，方向盤(pán)移動(dòng)、變形的空間也變小了。發(fā)生碰撞后胸部受到方向盤(pán)撞擊的幾率提高了；半躺著開(kāi)車時(shí)，全身處于放松的狀態(tài)，手也只能握住方向盤(pán)的下端。如果雙手放在四、九點(diǎn)位置，左臂肌肉始終保持緊張，可能造成左右肩、臂發(fā)育不均衡。當(dāng)路面上突然出現(xiàn)障礙物時(shí)，雙手無(wú)法完成推拉方向盤(pán)的動(dòng)作，更別提大角度的規(guī)避動(dòng)作了。