五、 蓄電池的保養(yǎng)檢查

檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發(fā)動機約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時充電。bao破器材運輸車采用的基本為絕緣材料，bao破器材運輸車內(nèi)在用鋼板做成的車輛骨架其它基本都屬于絕緣防爆材料。

六、 輪胎的檢查

每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標準應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。 檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎。 選用輪胎時，應使之型號一致。

出行途中留意事項

   切忌空擋滑行與長時間制動

   在下長坡時一定不能空擋滑行，關于空擋滑行的危害我們不用過多引見，在這里我們要強調(diào)的是假如長時間處于下坡路段，防爆車駕駛員在控制車速時若頻繁運用制動踏板，輕者使制動效能降低，重者則使制動失靈，正確的做法是：掛上所需車速的檔位，充沛應用發(fā)起機的牽阻作用控制車速，這樣能夠有效的防止頻繁踩制動。很多新手因為車感差，為了看到車頭，就盡量將座位調(diào)整得靠前一些，幾乎是抱著方向盤開車。

bao破器材運輸車裝卸時的操作規(guī)程

4. 任何情況下，易bao物品不得與普通貨物混裝，同類物品配裝必須符合同庫貯存規(guī)定;兩車不得同時在同一場地進行裝卸。

5. 裝卸作業(yè)前，車輛發(fā)動機應熄火，并切斷總電源。不應將車輛停放在縱坡大于5%的路段，否則，應采取防止車輛溜坡的有效措施。

6. 裝卸作業(yè)前應對照出庫單，核對物品名稱、規(guī)格、數(shù)量，并認真檢查貨物包裝。貨物的安全標簽、標識、標志等與運單不符或包裝破損、包裝不符合有關規(guī)定的貨物應拒絕裝車。

防抱死系統(tǒng)的優(yōu)點1、加強對車輛的控制。裝備有ABS的汽車，駕駛員在緊急制動過程中仍能保持著很大程度的操控性，可以及時調(diào)整方向，對前面的障礙或險情做出及時、必要的躲避。而未配備ABS的車輛緊急制動時容易產(chǎn)生側滑、甩尾等意外情況，使駕駛員失去對車輛的控制，增加危險性。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發(fā)動機磨損加大，甚至損壞發(fā)動機。

2、減少浮滑現(xiàn)象。沒有配備ABS的車輛在潮濕、光滑的道路上緊急制動，車輪抱死后會出現(xiàn)車輛在路面上保持慣性繼續(xù)向前滑動的情況。而ABS由于減少了車輪抱死的機會，因此也減少了制動過程中出現(xiàn)浮滑的機會。