傳動軸軸承發(fā)出“嗚”“嗚”的響聲，說明軸承有問題，應(yīng)怎樣調(diào)整呢？

 調(diào)整方法：拆下凸緣和中間軸承，將調(diào)整隔板適當(dāng)磨薄，傳動軸承在不受軸向力的自由狀態(tài)下，軸向間隙在0.15~0.25mm之間，裝配好后用195~245N·m的扭矩?cái)Q緊凸緣螺母，保證軸承軸向間隙在0.05mm左右，即傳動軸承外圈而無明顯的軸向游隙為宜，后從油嘴注入足夠的潤滑脂，以減小磨損。汽車傳動軸配件的作用就是使在不同軸心的兩軸間甚至在工作過程中相對位置不斷變化的兩軸間傳遞動力。

傳動軸中間支撐損壞故障：

 當(dāng)汽車行駛時(shí)，發(fā)出“嗚，嗚”的響聲，車速越快，聲音越大，即為中間支承損壞故障。上述故障具體講是傳動軸中間支承軸承故障，并發(fā)出異響。如果汽車在起步時(shí)，有“格楞，格楞”的響聲，并有振動感，是中間支承不正，固定螺栓松動、脫落，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢修。

 檢修方法：

 將車停在平坦的場地上，將車掛空檔，用手扭動傳動軸，如果阻力很大，應(yīng)檢查傳動軸中間支承固定螺栓的緊固情況及中間軸承的位置。如果轉(zhuǎn)動傳動軸覺得松曠，應(yīng)檢查吊架的中間軸承和橡膠套。軸承缺油應(yīng)加注潤滑脂，橡膠套損壞應(yīng)更換。

傳動軸中心吊架脫落對車輛的影響：

 傳動軸吊架是驅(qū)動軸與從動軸之間的一種傳動裝置，中心吊架一旦損壞脫落，不但車輛立刻不能行駛，可能損壞一些傳動機(jī)件，甚至使車輛遭受不可估計(jì)的損失。

 汽車在長距離下坡行駛或變速器脫擋滑行時(shí)，往往傳動軸的轉(zhuǎn)速超過發(fā)動機(jī)的高轉(zhuǎn)速。如果中心吊架有斷裂層存在，在高頻震動的影響下斷裂部分逐漸延伸，到一定程度時(shí)吊架就會折斷脫落，同時(shí)前后傳動軸也隨著脫落。

 前傳動軸脫落時(shí)由于其軸長較短而不能碰到路面，但傳動軸的旋轉(zhuǎn)慣性會損壞一些機(jī)件。后傳動軸脫落時(shí)由于它本身較長，傳動軸的前端滑鍵軸接觸路面，后傳動軸前端是逆車道墜落的，其著路的一端就插入道路，隨著車輛前進(jìn)的慣性力，傳動軸就會將車輛頂翻。

 因此，傳動軸中心吊架必須引起承修者和駕駛員的足夠重視。