傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。伸縮套能自動調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動橋之間距離的變化。萬向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動橋輸人軸兩軸線夾角的變化，并實(shí)現(xiàn)兩軸的等角速傳動。一般萬向節(jié)由十字軸、十字軸承和凸緣叉等組成。

  像斯太爾系列的重型汽車使用的傳動軸萬向節(jié)采用滾柱十字軸軸承，配合以短而粗的十字軸，可傳遞較大的轉(zhuǎn)距。在軸承端面設(shè)有蝶形彈簧，以壓緊滾柱。汽車行駛中，在起步或急加速時發(fā)出“格登”的聲響，而且明顯表現(xiàn)出機(jī)件松曠的感覺，如果不是驅(qū)動橋傳動齒輪松曠則顯然是傳動軸機(jī)件松曠。十字軸的端面增加了具有螺旋槽的強(qiáng)化尼龍墊片，可防止大夾角或大轉(zhuǎn)距傳遞動力時燒結(jié)。因此，專用于或主要用于汽車的傳動軸則應(yīng)歸入《稅則》品目8708項(xiàng)下。

   比如，汽輪機(jī)用傳動軸屬于“具有動力傳送作用”的商品，《稅則注釋》規(guī)定：即使用作某種機(jī)器的專用零件，仍歸入其具體列名的品目8483項(xiàng)下，正確稅號84831090（其他傳動軸及曲柄，包括凸輪軸及曲柄軸），關(guān)稅稅率6%，而一些企業(yè)將其申報為84069000項(xiàng)下（汽輪機(jī)用零件），稅率2%。對傳動軸彎曲變形，產(chǎn)生振動的，應(yīng)拆卸傳動軸，校直，并進(jìn)行傳動軸校驗(yàn)，主要校驗(yàn)動平衡。為此，要注意對傳動軸

使用傳動軸軸管前應(yīng)注意的事項(xiàng)

1.看傳動軸軸管的規(guī)格是否與物料清單相符合，可以通過游標(biāo)卡尺測量一下。

2.觀察傳動軸軸管的外觀，必須無銹蝕，劃傷變形的問題。

3.觀察軸管內(nèi)部是否有鋸管時留有的鐵屑，必須保持軸管內(nèi)部的干凈。

壓裝焊接合件時需要注意的幾點(diǎn)

1、零部件型號要依據(jù)傳動軸的型號而定

2、注意相位角要在規(guī)定的范圍內(nèi)

3、壓裝的焊縫不要有間隙

4、注意零件、傳動軸軸管不要有損傷及變形的

5、注意打印的標(biāo)識要根據(jù)廠家的型號打正確，打印標(biāo)識需要整齊、清晰

6、批號要根據(jù)生產(chǎn)日期打印

聯(lián)軸器傳動軸出現(xiàn)故障如何解決
 聯(lián)軸器傳動軸是傳動工作中不可缺少的，它的類型很多，能夠適應(yīng)不同行業(yè)的需求。特別是當(dāng)抬起加速踏板車速突然下降時若擺振更大則為凸緣和軸管焊接歪斜或傳動軸彎曲。不同的聯(lián)軸器傳動軸其性能是不一樣的，當(dāng)然要是在聯(lián)軸器傳動軸的使用過程中不注意保養(yǎng)的話，是很容易出現(xiàn)問題的，下面我們來看看聯(lián)軸器傳動軸在出現(xiàn)故障的時候要怎樣解決：

聯(lián)軸器傳動軸在使用的過程中主要會出現(xiàn)這幾種問題，聯(lián)軸器傳動軸的齒面模式是很嚴(yán)重，齒圈發(fā)生軸向位移是比較大的，基本上是不能夠嚙合的，有的時候聯(lián)軸器傳動軸甚至?xí)霈F(xiàn)斷齒的現(xiàn)象，這些對聯(lián)軸器傳動軸來說損害是很大的。一般的情況下還可能有傳動軸管，空心的軸管具有較小的質(zhì)量但能傳遞較大的扭矩，并且比相同外徑的實(shí)心軸具有更高的臨界轉(zhuǎn)速的特點(diǎn)?？傊?lián)軸器傳動軸在使用的時候是需要多加注意的，不要因?yàn)槭褂貌划?dāng)而損壞了聯(lián)軸器傳動軸