驅(qū)動軸是出示驅(qū)動力的軸；而傳動軸是用于傳送驅(qū)動力的，它自身不具備驅(qū)動力的實(shí)際意義；因而，他們并不是一個(gè)定義的。在歸類上，他們?nèi)禽S類零件。

驅(qū)動軸跟傳動軸并不是一個(gè)定義。

傳動軸是用于傳送動能的質(zhì)粒載體，驅(qū)動軸是用于驅(qū)動器別的質(zhì)粒載體的軸。一般來說，驅(qū)動軸在前邊，正中間是傳動軸。能夠歸于同一個(gè)納稅識別號，他們?nèi)禽S類零件。

驅(qū)動器將萬向齒輪傳動（或變速箱）傳出的驅(qū)動力經(jīng)減速增扭、更改驅(qū)動力傳送方位（柴油發(fā)動機(jī)縱置時(shí)）后，分派到上下主動輪，使小車行車，并容許上下主動輪以不一樣的轉(zhuǎn)速比轉(zhuǎn)動。

驅(qū)動器是傳動軸系統(tǒng)的后一個(gè)總程，它由汽車差速器、分動箱、傳動軸和橋殼構(gòu)成。

1，汽車差速器使鍵入轉(zhuǎn)距擴(kuò)大、轉(zhuǎn)速比減少，并將驅(qū)動力傳送方位更改后（柴油發(fā)動機(jī)橫放的以外）再發(fā)送給分動箱。

2，分動箱的功能是將汽車差速器傳出的驅(qū)動力發(fā)送給左、右兩截軸，并在必需時(shí)容許左、右傳動軸以不一樣轉(zhuǎn)速比轉(zhuǎn)動，以考慮兩邊主動輪差速的必須。

3，傳動軸用以將分動箱傳出的驅(qū)動力發(fā)送給主動輪。

4，驅(qū)動器殼即是傳動軸系統(tǒng)的構(gòu)成，另外都是行車系的構(gòu)成，其功能是安裝并維護(hù)汽車差速器、分動箱和傳動軸，及其安裝懸掛系統(tǒng)或輪圈。它也要與從動橋一起支撐板汽車懸架左右各一部分品質(zhì)，承擔(dān)主動輪傳出的軸力和扭矩，并在主動輪與懸掛系統(tǒng)中間傳力。

（2）故障診斷與維修

①將驅(qū)動輪支起讓輪胎懸空，是汽車告訴運(yùn)行，觀察傳動軸擺動。當(dāng)松開油門時(shí)，車輪轉(zhuǎn)速下降，擺動增強(qiáng)，說明傳動軸彎曲變形或平衡塊被破壞；若傳動軸變形，應(yīng)更換新件；若傳動軸不平衡，應(yīng)重新校正平衡。

②檢查傳動軸前端與駐車制動器，萬向節(jié)和滑動叉與花鍵軸，中間支撐軸承及車架，減震膠套是否松動。若有松曠部位，應(yīng)及時(shí)排除。

③傳動軸伸縮節(jié)花鍵與鍵槽間隙應(yīng)小于0.30mm，不得超過0.60mm，否則應(yīng)更換新件；

④檢查傳動軸的同軸度是否安裝正確。檢查中間支撐架有無變形，安裝位置是否對中；檢查萬向節(jié)軸承套筒定位片的襯墊是否對稱，是否過厚或厚度不等。不對稱處應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

我們公司在生產(chǎn)傳動軸的時(shí)候，對于它的質(zhì)量有著非常嚴(yán)格的要求，所以我們在生產(chǎn)這種產(chǎn)品的時(shí)候主要是由主管和伸縮管以及萬向節(jié)組成的，它的伸縮頭能可以自動的來回進(jìn)行調(diào)節(jié)變速器和驅(qū)動橋之間的距離變化。隨著我們社會在不斷的發(fā)展，我們的汽車在我們生活中的使用已經(jīng)是非常重要的了，所以傳動軸的使用也就會越來越多，我們公司的這種產(chǎn)品。在使用的時(shí)候使用性能是非常好的，它不僅可以保證實(shí)用性能同時(shí)他還可以防止產(chǎn)品生銹。這樣就可以滿足了它的使用要求了。我們都應(yīng)該知道任何產(chǎn)品在長時(shí)間的使用情況下都是必須做好保養(yǎng)和維修工作，這樣才能夠更好的延長我們傳動軸的使用壽命可以更好的在我們使用的時(shí)候發(fā)揮出作用。