同步帶輪

詳細選型參數(shù)及尺寸參數(shù)

同步帶輪節(jié)距公差

同步帶輪外徑公差（表1）

同步帶輪端面允許跳動量公差（表2）

同步帶輪直邊齒形尺寸和公差

圓弧同步帶齒輪型尺寸

T型同步帶輪齒型尺寸

同步帶輪徑向允許跳動量（表3）

各種型號同步帶輪齒面寬度尺寸（表4）

帶輪的擋圈尺寸及設置

特點編輯1、傳動準確，工作時無滑動，具有恒定的傳動比；

2、傳動平穩(wěn)，具有緩沖、減振能力，噪聲低；

3、傳動，可達0.98，節(jié)能效果明顯；

4、維護保養(yǎng)方便，不需潤滑，維護費用低；

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新型同步輪同步帶輪參數(shù)，同步帶輪專利同步帶輪選型

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細的說明。

     如圖 1 所示，本同步帶輪，包括具有中心孔 H 的筒狀輪體 1 ，筒狀輪體 1 的兩端分別設有環(huán)形端板 2 ，在兩塊端板 2 之間設有若干軸向延伸且在圓周方向上均勻分布的槽體 12 ，槽體

   12 的橫截面呈等腰梯形。兩塊端板 2 具有防止傳動帶脫落的功能，槽體 12 增強了同步帶輪的傳動性。

     筒狀輪體 1 與環(huán)形端板 2 連為一體。環(huán)形端板 2 的外側具有與環(huán)形端板 2 同心設置的環(huán)形凸環(huán) 21 ，環(huán)形凸環(huán) 21 與環(huán)形端板 2 連為一體。

     本同步帶輪，傳動準確平穩(wěn)，工作時無滑動，承載力強且強度高。

     本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會

   偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。

     盡管本文較多地使用了筒狀輪體 1 、中心孔 11 、槽體 12 、端板 2 、環(huán)形凸環(huán) 21

等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的

如果您正在尋找同步帶及同步帶輪供應廠家，凱奧同步帶輪值得選擇

公司專業(yè)設計、生產、加工各種規(guī)格同步帶輪、工業(yè)皮帶、齒輪及相應配套帶輪等系列產品。是國內傳動產業(yè)的主要生產基地。

目前公司擁有先進的同步帶和帶輪的生產、加工、檢測等設備。

關鍵技術人員在同步帶傳動行業(yè)有十幾年的設計、研發(fā)經驗。緊跟國際潮流，參照國際標準生產、加工，產品質量在行業(yè)內有口皆碑。產品暢銷全國20多個省、自治區(qū)、直轄市，并出口歐美、澳洲、東南亞等國家和地區(qū)，得到了國內外客戶的一致認可和好評。

目前公司擁有先進的同步帶和帶輪的生產、加工、檢測等設備。關鍵技術人員在同步帶傳動行業(yè)有十幾年的設計、研發(fā)經驗。緊跟國際潮流，參照國際標準生產、加工，產品質量在行業(yè)內有口皆碑。產品暢銷全國20多個省、自治區(qū)、直轄市，并出口歐美、澳洲、東南亞等國家和地區(qū)，得到了國內外客戶的一致認可和好評。主要來說，就是需要廠家像下面這樣努力提升自己及優(yōu)化相關工作進行：首先要提升自己的生產能力。

同步帶輪的旋壓鉚臺工藝

為了把擋圈牢固地鉚臺在同步帶輪上，我們采取了在同步帶輪兩端面圓周上加工出9O的V型溝槽，作為旋壓鉚合的施壓部位(圖2)為了旋壓鉚合時使擠壓金屬產生均勻的塑性變形，達到牢固鉚臺擋圈的目的，一般選擇V型溝槽深1．5ram，溝槽中心到外圓距離為2．5～3．5ram。為保證同步帶輪與擋圈的配臺問隙及鉚臺質量，一般選擇它的配合形式為過渡配合。例如圖1所選擇的配合公差即為H8／js7。為了得到較好的旋壓效果，使材料的組織結構及應力狀態(tài)對變形有利，一般對中碳鋼材料的同步帶輪需進行調質處理，以達到既利于旋壓變形，又可提高工件綜合性目B的目的。如此就要求大家學會如何解決帶輪電機過熱問題，以此來更好地保證設備實現(xiàn)優(yōu)化的應用：，在出現(xiàn)電機過熱現(xiàn)象的時候即使停止運行設備。

在旋壓鉚合之前，首先應將擋圈壓入同步帶輪的臺階中，然后把同步帶輪裝夾在普通車床的三爪上(注意使用銅襯套保護齒面不被夾毛)，把旋壓鉚合工具裝央在刀架上，使工件以2～5轉／分的低轉速轉動，再使刀架上的旋壓工具擠向V型溝槽，以使被擠壓金屬產生塑性變形且使晶粒不被擠碎，這祥，f毫外側流動的金屬就會牢固地把擋圈鉚臺在同步帶輪上。大家在電機出現(xiàn)這種現(xiàn)象的時候，應該及時對這個四個部分進行檢查，找到問題的原因。