東風(fēng)多利卡D9駕駛室的的安全氣囊是用帶橡膠襯里的特種織物尼龍制成，工作時(shí)用無(wú)害的氦氣填充。此系統(tǒng)由一個(gè)傳感器(一般是進(jìn)行強(qiáng)烈碰撞以后運(yùn)作)，該傳感器用于監(jiān)視碰撞中汽車速度減小的程度。在碰撞發(fā)生的早期，安全氣囊開(kāi)始充氣，安全充氣大約需要0.03秒。安全氣囊可以非?？斓乃俣瘸錃馐种匾@能確保當(dāng)乘客的身體被安全帶束縛不動(dòng)而頭部仍然向前行進(jìn)時(shí)，安全氣囊能及時(shí)到位。在頭部碰到安全氣囊時(shí)，安全氣囊通過(guò)氣囊表面的氣孔開(kāi)始排氣。氣體的排出有一定的速率，確保讓人的身體部位緩慢地減速。安全氣囊彈開(kāi)充氣的速度可高達(dá)320公里/小時(shí)。中國(guó)的汽車市場(chǎng)正發(fā)生著一個(gè)新的變化，就是二三線市場(chǎng)，特別是三線市場(chǎng)正在成為未來(lái)我國(guó)汽車發(fā)展的主要增長(zhǎng)點(diǎn)和支撐點(diǎn)。

風(fēng)凱普特C390工作臺(tái)配置為仿桃木框，駕駛室外寬2030mm，多人乘坐非常寬敞；大保養(yǎng)中的用品：除了更換機(jī)油和機(jī)油濾清器之外，汽車大保養(yǎng)中還有以下兩個(gè)項(xiàng)目：1、空氣濾清器：發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中要吸進(jìn)大量的空氣，如果空氣不經(jīng)過(guò)濾，其中的塵埃會(huì)加速活塞組及氣缸的磨損。內(nèi)部采用深色內(nèi)飾，按照人機(jī)工程學(xué)原理設(shè)計(jì)的座椅和方向盤，大程度的保障駕乘人員長(zhǎng)途駕駛的舒適性；高鋼性駕駛室，同時(shí)在車門內(nèi)部裝置了防撞梁，高程度的保護(hù)駕乘人員。儀表盤采用橙紅色指針，方便駕駛室員讀取數(shù)據(jù)襄陽(yáng)東風(fēng)凱普特駕駛室，兩幅方向盤也不會(huì)對(duì)駕駛員的視線造成遮擋。   凱普特C右側(cè)的組合后視鏡擁有非常好的視角，從駕駛員座位看過(guò)去車身周圍一覽無(wú)余。儀表臺(tái)中央為控制按鈕分布簡(jiǎn)單，易于操作。

此外湖北東風(fēng)多利卡駕駛室，途逸還配備安全帶提醒、車門未關(guān)提示、車窗兒童保護(hù)、智能話車機(jī)四項(xiàng)人性化配置，使駕乘體驗(yàn)更舒適。載重方面，此車配備加強(qiáng)型錳鋼車架，750mm間距，有1600mm、1700mm兩種貨箱寬度可選，卡車式底盤設(shè)計(jì)，加強(qiáng)型鉚接直通車架，提升剛度；通常，在進(jìn)行汽車保養(yǎng)時(shí)，作業(yè)人員會(huì)根據(jù)車子的具體情況做其他檢查，還會(huì)增加其他保養(yǎng)項(xiàng)目，比如發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)系統(tǒng)的檢查清洗養(yǎng)護(hù)、輪胎的定位檢查、各緊固部件的檢查等等。壓承式板簧連接，使可靠的底盤如虎添翼，實(shí)現(xiàn)輕松承載襄陽(yáng)東風(fēng)凱普特駕駛室。

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 制動(dòng)方面，此車前輪采用盤式制動(dòng)，后輪采用鼓式制動(dòng)，雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)，提高行車安全。