東風(fēng)途逸駕駛室，東風(fēng)途逸駕駛室總成，東風(fēng)途逸駕駛室廠家就來給大家講講這個(gè)問題。

1.高擋位小油門 耗油或會

這種做法發(fā)動機(jī)易發(fā)生爆震，燃油爆發(fā)的力量不能完全做功，并沖擊連桿機(jī)構(gòu)，造成早期磨損，導(dǎo)致低轉(zhuǎn)扭力不足，加速無力，反而耗油會有的可能，節(jié)油而又保護(hù)發(fā)動機(jī)的方式是在扭矩轉(zhuǎn)速偏低的區(qū)域工作，可能得到大的動力和好的節(jié)油效果。

2.轎車都應(yīng)一檔起步

轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，而且會導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應(yīng)一檔起步。

3.超車減慢一檔好加速

駕車者普遍認(rèn)為位速度較快，所以在超車途中升上一檔。事實(shí)上車輛的前進(jìn)一定是靠引擎所發(fā)揮的扭力，高扭力較小，油門反應(yīng)遲鈍，加速度反而減慢，所以正確超車應(yīng)該減慢一檔，自動波只須將油門踩到底，變速器便會降低一檔，以提供足夠的扭力。

4.下坡空擋滑行易導(dǎo)致剎車失靈

有些車主在下坡時(shí)，為圖方便，就掛空擋滑行，僅以剎車來控制速度，這肯定存在危險(xiǎn)隱患，如果是在一個(gè)長距離坡位這樣做的話，剎車系統(tǒng)會因過熱而突然失靈，導(dǎo)致事故發(fā)生

正確的做法是根據(jù)實(shí)際車速掛上合適的擋位，讓發(fā)動機(jī)制動，偶爾輔以剎車，這樣既安全又延長剎車的壽命。手打方向盤。

5.先剎車后踩離合器  

有人認(rèn)為剎車前應(yīng)切斷動力，剎車會更有效，這是嚴(yán)重的錯(cuò)誤。因?yàn)椴认码x合器，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速，合進(jìn)氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，剎車距離反而變長。正確的操作，應(yīng)先踩下剎車，當(dāng)車速降低至接近停止時(shí)再踩離合器。

6.汽車啟動前預(yù)熱建議5-8秒

汽車啟動前預(yù)熱，能使機(jī)械部件得到較好潤滑，減少摩擦，延長使用壽命。但預(yù)熱時(shí)間不宜過長，能使?jié)櫥偷竭_(dá)所需潤滑部位即可，一般建議5-8秒。時(shí)間過長，只會造成油耗和發(fā)動機(jī)磨損大。

湖北襄陽東風(fēng)多利卡駕駛室顏色原來只有東風(fēng)蘭,羊脂白,祖母綠,瑪瑙紅,工程黃這幾種.  

  隨著市場需求不斷更新?lián)Q代,祖母綠色已被淘汰不再配套,羊脂白色也漸漸要退出市場,白色系被脂玉白,溫莎白,夢幻白替代,紅色系又增加了悅動紅,魅力紅,蘭色系增加了夢幻藍(lán),炫目藍(lán),水晶蘭,其他的晶石黑,星鉆黑,鎧甲金,騎士金等等可供選擇的特別多,讓人應(yīng)接不暇,眼花繚亂,總有一款適合你.  

  襄陽汽配生產(chǎn)系列東風(fēng)駕駛室:東風(fēng)多利卡D5D6D7D8D9D12,凱普特C,N,K系列,福瑞卡,東風(fēng)力拓,勁諾,康霸,金霸,銳鈴,勁勇金剛勁卡等車型駕駛室總成和駕駛室殼體,同時(shí)經(jīng)銷該車型車架(大梁),前后橋,變速箱,水箱,中冷器,冷凝器,空調(diào)等事故車配件.

保持安全車距能夠有用避免追尾事故的發(fā)生，那高速如何保持安全車距呢?

1、盡量不跟擋住本身視線的車輛，如大車或大貨車

高速上，假如跟在大型車輛后，視線完全受阻，根本無法觀察前方道路情況，如不得已跟車，細(xì)致增大安全車距，找機(jī)會超車。

2、細(xì)致看高速路上的車距確認(rèn)提醒

在高速公路上行駛，車速超過每小時(shí)100公里的，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持200米以上安全距離。

3、重點(diǎn)提示，萬萬不要超C速

總在說十次車C禍九次快，這是多少次事故和多少人的生命換來的經(jīng)驗(yàn)，所以在高速路上行駛，保持安全車速和保持安全的車距是確保你安全出行緊張的保障。

4、霧雨雪等惡劣氣候，肯定要進(jìn)步細(xì)致力，增長行車安全距離

高速行車，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時(shí)，應(yīng)更加鄭重，行駛時(shí)行車間距響應(yīng)增長一倍以上，細(xì)致保持安全車距，防止前后車追尾。

5、高速時(shí)前車剎車時(shí)，本身肯定要點(diǎn)剎提示后車

前車剎車，這時(shí)候，應(yīng)該采取點(diǎn)剎的方法，一是為了繼承保持車距，二是為了要提示后車減速，避免發(fā)生追尾。