東風(fēng)勁諾駕駛室空殼，東風(fēng)金剛駕駛室空殼，東風(fēng)勁卡駕駛室空殼等都是東風(fēng)股份旗下的東風(fēng)工程車事業(yè)部強(qiáng)力打造的，價格方面響應(yīng)國家號召，下鄉(xiāng)補(bǔ)助等活動，讓客戶更加有信心。

東風(fēng)駕駛室有東風(fēng)工程車系列駕駛室，專用車駕駛室,東風(fēng)鼓風(fēng)駕駛室，東風(fēng)特汽車駕駛室。東風(fēng)力拓駕駛室屬于東風(fēng)股份工程車系列。東風(fēng)汽車股份新研發(fā)的新一代東風(fēng)工程車“力拓”在襄陽正式下線，這也是東風(fēng)汽車股份第200萬輛輕型商用車的實例見證。以此為契機(jī)，工程車事業(yè)部發(fā)布了中期事業(yè)計劃。一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達(dá)到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。

的純正東風(fēng)零部件，我公司經(jīng)營的產(chǎn)品有，東風(fēng)多利卡駕駛室 東風(fēng)福瑞卡駕駛室 東風(fēng)金霸駕駛室 東風(fēng)康霸駕駛室 東風(fēng)凱普特駕駛室 東風(fēng)小霸王駕駛室 東風(fēng)勁諾駕駛室 東風(fēng)勁卡駕駛室 等優(yōu)勢產(chǎn)品有駕駛室 車架 車廂板 鈑金件 焊接件 儀表 線束 ，歡迎廣大客戶來電咨詢。我公司專業(yè)汽配東風(fēng)勁諾配件，為廣大用戶節(jié)省時間和金錢，付出較好的服務(wù)。供應(yīng)勁諾系列駕駛室總成及全車配件，東風(fēng)勁諾130、140駕駛室總成及配件。東風(fēng)汽車股份新研發(fā)的新一代東風(fēng)工程車“力拓”在襄陽正式下線，這也是東風(fēng)汽車股份第200萬輛輕型商用車的實例見證。

決定汽車保養(yǎng)周期時，應(yīng)參照汽車制造廠推薦的保養(yǎng)周期，結(jié)合汽車自身的技術(shù)狀況和實際使用條件，對保養(yǎng)周期要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。一般汽車技術(shù)狀況良好的新車，在良好的運用條件下使用，可適當(dāng)延長保養(yǎng)周期;而汽車技術(shù)狀況較差，或運用條件惡劣，則應(yīng)適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期。當(dāng)在郊區(qū)(高速)開車時，駕駛員目光視野要放遠(yuǎn)，以便及時感知前方情況。

充分利用免費檢測

現(xiàn)在的汽車廠家越來越重視售后服務(wù)，由此為車主帶來的好處就是會經(jīng)常享受免費的檢測活動。而在煩躁的情緒下開車，也會導(dǎo)致注意力不集中，若遇到突如其來的危險情況就往往會避讓不及。這些免費檢測活動很多看似簡單，在車主看來似乎沒有實質(zhì)性內(nèi)容，其實這些免費檢測活動是非常有好處的。車主可以利用這些免費檢測活動對愛車體檢，及時發(fā)現(xiàn)一些潛在的故障，并將這些故障隱患消除，省去了將來的高額維修保養(yǎng)費用。

1、正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發(fā)現(xiàn)不正常情況必須立即處理。

2、制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。2、東風(fēng)原廠技術(shù)品牌的四大件總成(發(fā)動機(jī)、變速箱、前后橋)提供業(yè)界的品質(zhì)承諾。一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達(dá)到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。達(dá)到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的安全。

3、更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果Z好，磨損Z小。

4、更換蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導(dǎo)致制動鉗導(dǎo)向螺絲彎曲，使剎車片卡死。

5、更換蹄片后，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成第Y一腳沒剎車，易出現(xiàn)事故。

6、制動蹄片更換后，需磨合200公里方能達(dá)到Z佳的制動效果，剛換的蹄片須謹(jǐn)慎行駛。