鋰電池太陽能路燈使用壽命長，相對(duì)于鉛酸電池兩三年壽命，更具有。LED光源使用壽命一般約為50000H，選用鋰電池可以的與太陽能路燈系統(tǒng)匹配，免去頻繁更換太陽能蓄電池的工作，省心省力。鋰電池不需要像膠體電池和鉛酸電池那樣埋在地下，一般鋰電池放在太陽能路燈電池板下，直接對(duì)插接線即可，簡(jiǎn)縮了安裝的程序。

太陽能路燈的價(jià)格為何廠家各有分歧：LED太陽能路燈安裝過程中，會(huì)受到安裝地氣候環(huán)境因素的影響，因此不同地域的路燈系統(tǒng)配置都不相同。路燈系統(tǒng)配置參差不齊，有的路燈系統(tǒng)配置高，有的配置低，這樣很難讓廠家進(jìn)行統(tǒng)一的報(bào)價(jià)。所以一般太陽能路燈廠家都會(huì)給會(huì)員進(jìn)行一個(gè)大概的系統(tǒng)報(bào)價(jià)，等到用戶確定具體配置后才能準(zhǔn)確做出整體的路燈報(bào)價(jià)。

首先是燈具的外形與結(jié)構(gòu)。不能小看太陽能路燈的外形，其外形除了美觀與否外，更重要的是如果做工不好，會(huì)直接影響太陽能路燈照度的強(qiáng)弱。另外內(nèi)部結(jié)構(gòu)也是非常重要的，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如果不合理，會(huì)影響光源的散熱，縮短光源的使用壽命。因此，我們不能光看太陽能路燈的外形美觀就說這個(gè)是一個(gè)好的燈具。我公司目前擁有的燈具外殼具有六邊形蜂窩狀通孔結(jié)構(gòu)，更有利于LED芯片中心的熱量向外傳導(dǎo)擴(kuò)散，使得燈殼的散熱效果更好，上下通孔式散熱結(jié)構(gòu)，這樣的結(jié)構(gòu)有利于冷熱空氣的流動(dòng)，使燈具的散熱效果更好。良好的外殼散熱結(jié)構(gòu)更有利于降低LED芯片的溫度，降低LED芯片的光衰速度，延長LED芯片的使用壽命，從而有效延長路燈的使用壽命。

使用壽命更長。同亮度下，太陽能路燈耗電是白熾燈的十分之一，熒光燈的三分之一，而壽命卻是白熾燈的50倍，熒光燈的20倍，是繼白熾燈、熒光燈、氣體放電燈之后的第四代照明產(chǎn)品。

的是環(huán)保。太陽能路燈無污染、無噪音、無輻射；耗電量小，發(fā)光。

太陽能路燈的發(fā)展前景：

未來隨著城市規(guī)劃的越來越合理，和對(duì)公路照明的要求越來越完善，太陽能照明將是市場(chǎng)的產(chǎn)品，未來隨著市場(chǎng)路政照明的更新?lián)Q代速度的加快，太陽能路燈市場(chǎng)將非常廣闊。