液壓油缸中的油缸桿，它是屬于運(yùn)動(dòng)部件的，而且是一個(gè)運(yùn)動(dòng)比較頻繁，且技術(shù)要求比較高的運(yùn)動(dòng)部件。對其，我們也是需要進(jìn)行加工的，而且更重要的是，其加工質(zhì)量的好壞，會(huì)影響到整個(gè)油缸的使用可靠性，以及其使用壽命等方面，因此對的加工不能馬虎，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定要求進(jìn)行才行。油缸桿的加工，它是屬于細(xì)長軸加工的，其加工是有一定難度的，不過就目前看來，使用滾壓加工是比較好的，因?yàn)樗軌蛱岣咂淦趶?qiáng)度，以及其表面耐腐蝕性和耐磨性等，從而得到良好的加工和使用效果。液壓油缸掌握油溫避免密封件蛻變：密封件過早蛻變能夠是由多種因素引起的，一個(gè)主要因素是油溫過高。

液壓油缸報(bào)價(jià)不嚴(yán)重的運(yùn)行磨損痕跡

① 活塞滑動(dòng)表面的傷痕轉(zhuǎn)移活塞安裝之前，其滑動(dòng)表面上帶有傷痕，未加處理，原封不動(dòng)地進(jìn)行安裝，這些傷痕將反過來使缸壁內(nèi)表面劃傷。因此，安裝前，對這些傷痕必須做充分的修整。

② 活塞滑動(dòng)表面面壓過大造成的燒結(jié)現(xiàn)象因活塞桿自重作用使活塞傾斜，出現(xiàn)別勁現(xiàn)象，或者由于橫向載荷等的作用，使活塞滑動(dòng)表面的壓力上升，將引起燒結(jié)現(xiàn)象。在液壓缸設(shè)計(jì)時(shí)必須研究它的工作條件，對于活塞和襯套的長度以及間隙等尺寸必須加以充分注意。

液壓油液使用注意事項(xiàng)

1、使用溫度在70度以下，可能的話好在60度以下，特別是在高壓的情況下從溢流閥流回的工作油溫度很高，或用加熱器局部加熱等均須十分注意。因高溫下使用會(huì)加速氧化。

2、要控制污染，因工作油的污染物質(zhì)有時(shí)會(huì)變成觸媒，加速氧化。

3、避免水分混入工作油內(nèi)，因水會(huì)使工作油變質(zhì)。水分太多時(shí)會(huì)使工作油乳化。

4、不同制造廠家的工作油不可混用，還有同家廠家制造，但品名及等級(jí)不同餓工作油須避免混用。因會(huì)引起油中添加劑的劣化。

5、要控制油壓機(jī)器及配管的漏油，使泄油量達(dá)到小。

6、工作油要定期檢查。

液壓油缸出現(xiàn)的問題

情況一、溝槽過深，會(huì)產(chǎn)生兩種情況：

A、密封件根部與溝槽間的間隙變大，就會(huì)使密封件根部產(chǎn)生不固定。

B、密封唇口與密封面的過盈量變小，密封件的反彈力就變小，那么活塞桿在跳動(dòng)時(shí)低壓漏油的故障率就會(huì)增多。

情況二、溝槽過淺，也會(huì)產(chǎn)生兩種情況：

A、導(dǎo)致封油唇口與密封面過盈量加大，接觸面積加大，從而導(dǎo)致摩擦力變大，在油缸回程時(shí)密封件唇口得不到有效的潤滑，發(fā)熱量增大，就加速了密封件唇口的損壞。

B、導(dǎo)致密封件根部間隙量變小，結(jié)果密封件根部在油缸起高壓時(shí)被擠出的幾率增大。