標(biāo)題

套管護(hù)套電子線束的套管護(hù)套易于安裝且高度靈活，可實(shí)現(xiàn)快速捆，如編織聚乙烯套管很耐用且重量輕，即使在低溫下，也能在任何方向保持完全的靈活性，讓電子線束可以反復(fù)彎曲而不會(huì)損壞。螺旋纏繞管螺旋纏繞管護(hù)套可以使電子線束在多個(gè)點(diǎn)進(jìn)入或離開外層包裝，而且還提供多種顏色選擇，易于識(shí)別，例如，橙色通常用于高壓應(yīng)用。

溫度適宜電纜線所在的外部自然環(huán)境和熱源也會(huì)導(dǎo)致線材線溫度過高，絕緣層熱擊穿，以至于發(fā)生爆著火。超負(fù)荷運(yùn)作線材切勿超負(fù)荷運(yùn)作，這是因?yàn)殡娏鞯臒嵝?yīng)，負(fù)荷電流量必將造成電導(dǎo)體發(fā)燙，另外電荷的集膚效應(yīng)及其鋼鎧的渦流損耗、絕緣層介電損耗也會(huì)產(chǎn)生額外發(fā)熱量，進(jìn)而使線材線溫度上升。長(zhǎng)期性過載運(yùn)作時(shí)，過高的溫度會(huì)加快絕緣層的脆化，以致絕緣層被熱擊穿。

高壓硅橡膠線纜發(fā)展彌補(bǔ)技術(shù)和產(chǎn)能空白高壓硅橡膠線纜是新能源車發(fā)展的方向，一方面由于車體布線的便利性，另一方面由于耐高溫的安全性能，目前國(guó)外廠商在我國(guó)都沒有產(chǎn)線，汽車硅膠線都是進(jìn)口，貨期長(zhǎng)、價(jià)格貴、國(guó)內(nèi)廠商都在加緊開發(fā)來彌補(bǔ)技術(shù)和產(chǎn)能的空白，國(guó)外廠商也在進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化動(dòng)作，后續(xù)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈。我們知道低壓線束為勞動(dòng)密集型，70%人工生產(chǎn)，與整車廠緊密綁定，地域區(qū)分較明顯。新能源乘用車線束單車價(jià)值約5000元，其中高壓線束約2500元，高壓線纜與高壓連接器價(jià)值占比分別將近一半。是一個(gè)隨著新能源整車增長(zhǎng)而增長(zhǎng)的純?cè)隽渴袌?chǎng)，新增市場(chǎng)超過百億，增長(zhǎng)迅速。