鋼筋螺旋筋成型機(jī)的成型效果

高鐵螺旋筋成型機(jī)

鋼筋螺旋筋成型機(jī)的成型效果

螺旋筋成型機(jī)采用微電腦全自動(dòng)PLC編碼數(shù)控控制系統(tǒng)，用戶只需在數(shù)控編碼顯示器上邊輸入螺旋筋間距，米數(shù)，切斷長(zhǎng)度誤差為5mm以內(nèi)，即可實(shí)現(xiàn)螺旋筋自動(dòng)加工切斷， 大大提高了工程精度效率，在橋梁預(yù)應(yīng)力施工中用途極其廣泛。尤其高鐵橋梁施工專用螺旋筋成型機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯：全自動(dòng)控制系統(tǒng)、智能數(shù)控電控箱、進(jìn)口配件，進(jìn)料平穩(wěn)快速準(zhǔn)確、10秒1個(gè)螺旋筋成品，自動(dòng)切斷。集成控制系統(tǒng)，參數(shù)任意調(diào)節(jié)，省時(shí)，液壓傳動(dòng)，編碼器計(jì)米誤差小CM05，速度快20-40m/min。主要卷制10-22mm材質(zhì)Q235的圓鋼鋼筋，通過(guò)設(shè)定內(nèi)徑、間隔可以根據(jù)客戶要求定制不同類型的螺旋筋、鋼筋彈簧。一個(gè)人就可以完成操作。

鋼筋螺旋筋成型機(jī)的行業(yè)應(yīng)用

高鐵螺旋筋成型機(jī)

鋼筋螺旋筋成型機(jī)的行業(yè)應(yīng)用

螺旋筋成型機(jī)的彎箍和調(diào)直功能是同時(shí)進(jìn)行的，數(shù)控彎箍機(jī)在工作時(shí)，調(diào)直功能在不間斷的進(jìn)行下料、備料和落料的整個(gè)操作，進(jìn)而達(dá)到調(diào)直和彎箍的同步工作，彎箍完成工作不需要人為干預(yù)，因?yàn)槭褂脧澒繖C(jī)完成彎箍后會(huì)整齊的排列在接料桿上，這樣就會(huì)節(jié)省很大的人工運(yùn)營(yíng)成本，CM05能夠大大提高其生產(chǎn)效率和防止因?yàn)楣拷钸^(guò)大而導(dǎo)致在彎曲工作時(shí)造成的甩彎變形。4、作業(yè)時(shí)，將鋼筋需彎的一頭插在轉(zhuǎn)盤(pán)固定備有的間隙內(nèi)，另一端緊靠機(jī)身固定并用手壓緊，檢查機(jī)身固定，確實(shí)安在擋住鋼筋的一側(cè)方可開(kāi)動(dòng)。

尤其高鐵橋梁施工專用螺旋筋成型機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯：全自動(dòng)控制系統(tǒng)、智能數(shù)控電控箱、進(jìn)口配件，進(jìn)料平穩(wěn)快速準(zhǔn)確、10秒1個(gè)螺旋筋成品，自動(dòng)切斷。集成控制系統(tǒng)，參數(shù)任意調(diào)節(jié)，省時(shí)，液壓傳動(dòng)，編碼器計(jì)米誤差小，速度快20-40m/min。高鐵螺旋筋成型機(jī)當(dāng)柱子需要承受較大的軸向壓力，而截面尺寸又受到，鋼筋和混凝土強(qiáng)度均無(wú)法要求的情況下，可以采用螺旋箍筋或焊接環(huán)形箍筋（統(tǒng)稱為間接鋼筋）以柱子的承載力。一個(gè)人就可以完成操作。

八字筋成型工藝高鐵螺旋筋成型機(jī)

高鐵螺旋筋成型機(jī)

八字筋成型工藝：

1根據(jù)圖紙切斷機(jī)切割鋼筋；

2計(jì)算數(shù)據(jù)，彎箍機(jī)預(yù)制鋼筋框，焊接點(diǎn)；

3橫向平面8彎曲成型，焊接點(diǎn)；

4立面8彎曲成型 8字焊接。螺旋筋成型機(jī)建機(jī)龍井螺旋筋成型機(jī)

兩榀鋼架通過(guò)縱向連接鋼筋焊接；鋼架與圍巖間設(shè)置CM05混凝土墊塊楔緊。

現(xiàn)在用人工成本很高，使用八字結(jié)壓花機(jī)，生產(chǎn)，勞動(dòng)強(qiáng)度低