鋰電池跌落試驗臺系統(tǒng)的工作過程（一）

東莞市科翔試驗設(shè)備有限公司

汽車淋雨試驗系統(tǒng)的工作過程如下：

1.1. 水泵安裝在室體外側(cè)，淋雨線水泵要求2臺，1臺正常淋雨使用，1臺備用，當正常使用的泵出現(xiàn)故障時，人工切換到備用水泵進行工作。備用水泵可切換至兩淋雨區(qū)中任意一個。為達到精準的淋雨強度，水泵采用變頻控制。循環(huán)主管路上裝有壓力傳感器，可以調(diào)節(jié)變頻器大小，達到噴嘴壓力的穩(wěn)定性，保證監(jiān)控壓力的準確性；

1.2. 車身頂部淋雨強度不小于21mm/min，車側(cè)面的淋雨強度不小于 18 mm/min，車底部淋雨強度不小于12mm/min，要求底部淋雨可以單獨控制；

1.3. 水泵出入口安裝有減震裝置和手動閥門，備用泵的使用需要手動切換閥門后，維修人員在電控柜上打開鑰匙開關(guān)后才能使用，可防止現(xiàn)場操作人員誤操作將水泵損壞。為了使水泵可隨時啟動，在水泵吸入口前裝有不銹鋼自吸桶。水泵啟停是通過室體外側(cè)的光電開關(guān)控制。當車輛進入淋雨室前光電開關(guān)感應(yīng)到，水泵變啟動，在長時間無車輛駛?cè)霑r，水泵自動停止運行；

1.4. 根據(jù)使用要求噴淋管路間距為合理, 噴頭數(shù)量應(yīng)保證車體外表均能被人工雨均勻覆蓋，各部位降雨強度符合技術(shù)要求。底部噴嘴間距為1000mm，其余噴嘴間距均為500mm，底部實心噴射夾角為120°，其余實心噴射夾角為40-45°，車身覆蓋沒有死區(qū)。噴頭與車體外表面距離符合標準要求；

連接器鋰電池跌落試驗臺

 IP68是連接器防水等級標準的gao級別。評估防水連接器防水性能如何，主要看IPXX的后面兩位數(shù)字XX，位X是從0到6，gao等級為6；第2位X是從0到8，gao等級為8；

因此連接器的gao防水等級為IP68。

我國相關(guān)測試依據(jù)為GBT- 4208-2017/IEC 60529-2001《外殼防護等級》標準要求，對各類產(chǎn)品的外殼防護等級進行合格評定性判定試驗；gao檢測等級IP68。常規(guī)產(chǎn)品檢測等級包括：IP23、IP44、IP54、IP55、IP65、IP66、IP67、IP68等級。

對固體物的防護等級：完全防止粉塵進入；

水的防護等級：于一定壓力下持續(xù)浸水。

這個定義比較模糊，實際上，ip68防水等級的測試，其試驗設(shè)備、試驗條件和試驗時間，都應(yīng)該得到供需雙方的認可，其嚴酷程度自然比其下面的任何等級都要高。例如，某些品牌的防水連接器的IP68防水測試是：保證在10米水深，工作2個星期，而不進水；放入100米水深，破壞測試12小時，仍舊能夠保持產(chǎn)品的良好性能。

電子產(chǎn)品的防水防塵

        生活中水是電子產(chǎn)品的天敵，一失手成千古恨，愛機瞬間變磚頭，按照以往的情形電子產(chǎn)品涉水后基本就報廢了，維修意義不大，但伴隨著PCBA防護材料的興起，這一切都變得有了轉(zhuǎn)機，比如三防漆、防水膠、樹脂等材料都可以對PCBA有一定的保護，近幾年比較新的防水技術(shù)是采用納米涂層材料，它具有超薄、速干、散熱好的特性，在電子產(chǎn)品體量越來越小的今天，這種超薄類的材料受到制造商的追捧。納米涂層不僅具有三防漆基本的防護特性，還解決了一些三防漆不能解決的問題，大幅提升了防護和環(huán)保性能，而隨著人們生活水平的日益提高，對生活質(zhì)量的重視和對電子產(chǎn)品的依賴度的提高，對于電子產(chǎn)品就提出了三防概念，即，防塵，防水，防震。要求電子產(chǎn)品不僅有好的畫質(zhì)，好的音效等，也希望能在苛刻的環(huán)境下使用，如浴室中，雨中，水中使用等。 電子測量儀器的防水級別同時也反映了儀器防潮和防塵的能力，特別是對于戶外活動中，兔不了處于高濕或多塵沙的惡劣環(huán)境中，儀器的密封和防水能力對于保證儀器的安全運轉(zhuǎn) 和壽命就至關(guān)重要。為此，國際上制訂IEC529標準。

東莞市科翔試驗設(shè)備有限公司是一家專業(yè)的檢測設(shè)備生產(chǎn)商，我們從事鋰電池跌落試驗臺，防塵，環(huán)境試驗箱，電梯、消防、等各種試驗設(shè)備有近20年的時間，可以說我們有產(chǎn)品和服務(wù)經(jīng)驗是較很多同行是較多豐富的。作為GBT-4208-2017外殼防護標準起草單位，我們在項目和解決方案有能力方面還是比較強的，有需要試驗設(shè)備的朋友，請與我們聯(lián)系！