電動(dòng)叉車(chē)的保養(yǎng)及維修

電動(dòng)叉車(chē)駕駛安全、保養(yǎng)技巧，在企業(yè)生產(chǎn)和儲(chǔ)運(yùn)的過(guò)程中，電動(dòng)叉車(chē)的作用日漸突出。各行各業(yè)對(duì)電動(dòng)叉車(chē)的需求也逐漸上升。那么，在使用電動(dòng)叉車(chē)時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題?電動(dòng)叉車(chē)在運(yùn)行時(shí)如何保證安全性和精準(zhǔn)性?如何在降低電動(dòng)叉車(chē)維修保養(yǎng)費(fèi)用的同時(shí)提高它的運(yùn)行效率?解析：

1、初次試車(chē)時(shí)要將車(chē)輪抬起，這樣即使有連接錯(cuò)誤，也不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)。

2、電瓶充電時(shí)，必須將充電回路與斬波器完全脫離，因?yàn)槌擞绊懗潆姍C(jī)充電外，充電機(jī)產(chǎn)生的過(guò)電壓也會(huì)損害斬波器。

3、要特別注意電瓶到電控的走線應(yīng)平行布置而且要盡量短。

4、車(chē)輛在工況惡劣、通風(fēng)困難的場(chǎng)所作業(yè)時(shí)，建議對(duì)控制器實(shí)行強(qiáng)制通風(fēng)。

5、轉(zhuǎn)彎時(shí)不減速，載荷升高時(shí)駕駛，叉車(chē)超載，在傾斜、松軟的地面行駛等，駕駛員在操作時(shí)應(yīng)盡量避免這些不安全操作。

6、定期清潔直流電機(jī)內(nèi)部灰塵，檢查碳刷，彈簧。

7、電池應(yīng)該經(jīng)常補(bǔ)添蒸餾水(純水)。

8、長(zhǎng)期不使用電動(dòng)叉車(chē)應(yīng)該將蓄電池充滿(mǎn)電擱置。并保持相隔1~2個(gè)月左右的頻率進(jìn)行充電。

關(guān)于內(nèi)燃叉車(chē)油改氣的思路

未來(lái)叉車(chē)商場(chǎng)，繼續(xù)提高叉車(chē)性能、節(jié)能減排，變得十分重要且迫切的工作。

 據(jù)統(tǒng)計(jì)，按照國(guó)三排放規(guī)范，國(guó)內(nèi)本年將會(huì)有接近15萬(wàn)臺(tái)量的內(nèi)燃柴油動(dòng)力叉車(chē)進(jìn)行排放晉級(jí)。

 如今，面臨在我國(guó)叉車(chē)商場(chǎng)的重要使命便是，如何進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)能產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，盡力改善生產(chǎn)技術(shù)研發(fā)新產(chǎn)品，不斷下降產(chǎn)品的能耗與污染，盡力提高產(chǎn)品的功率與性能。

內(nèi)燃叉車(chē)油改氣

（內(nèi)燃叉車(chē)油改氣，是一項(xiàng)十分擔(dān)任艱巨的使命）

 一方面為節(jié)能減排帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益，另一方面，也能愈加靠近國(guó)家的減排要求，符合國(guó)家排放規(guī)范，成為業(yè)界。

電動(dòng)叉車(chē)有哪些選購(gòu)技巧

電動(dòng)叉車(chē)現(xiàn)在被常用于工業(yè)和農(nóng)業(yè)。市場(chǎng)上有很多種叉車(chē)，消費(fèi)者應(yīng)該如何選擇？事實(shí)上，只要你掌握三種購(gòu)物技巧，你就可以買(mǎi)到質(zhì)量上乘、適合的電動(dòng)叉車(chē)。

（1）電動(dòng)叉車(chē)生產(chǎn)效率，運(yùn)行成本低。使用叉車(chē)的意義在于提高生產(chǎn)效率，所以在購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)時(shí)，要注意這一點(diǎn)。電動(dòng)叉車(chē)的采購(gòu)必須具有優(yōu)異的性能，輪胎和變速箱齒輪的磨損率以及燃油消耗率必須較小化。

（2）操作安全可靠。為保證叉車(chē)的安全可靠運(yùn)行，必須保證叉車(chē)自身具有良好的安全裝置。例如，卡箍式配件的保壓裝置，在搬運(yùn)貨物時(shí)，油管爆裂，液壓系統(tǒng)保壓，使貨物不打滑。另一個(gè)例子是側(cè)移通用夾具的端部緩沖裝置等。這些安全裝置可以使事故率降低。

（3）貨物耗損率要低。電動(dòng)叉車(chē)在運(yùn)輸、裝卸、堆碼貨物時(shí)，會(huì)有一定的貨物損失率。但如果叉車(chē)具有夾緊、側(cè)移、旋轉(zhuǎn)等功能，則損失率將降到更低。所以當(dāng)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)時(shí)，他們可以從這三個(gè)方面入手。只要這三個(gè)方面都能保證達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，所購(gòu)買(mǎi)的叉車(chē)將滿(mǎn)足用戶(hù)的期望。

全球叉車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)

2017年以來(lái)，全球工業(yè)車(chē)輛行業(yè)呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)：2017年是金融危機(jī)后除去2010年外的第二個(gè)高增長(zhǎng)年份；中國(guó)制造在世界范圍內(nèi)占比進(jìn)一步提升，接近40%（含外資在華企業(yè)）；電動(dòng)、倉(cāng)儲(chǔ)、新能源、智能化叉車(chē)得到廣泛關(guān)注，市場(chǎng)機(jī)遇期已經(jīng)到來(lái)；行業(yè)集中度進(jìn)一步提高，企業(yè)在技術(shù)、成本、渠道、服務(wù)等關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)力方面優(yōu)勢(shì)明顯；人工、原材料成本增加，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，利潤(rùn)水平出現(xiàn)下滑；外資品牌繼續(xù)在業(yè)內(nèi)開(kāi)展收購(gòu)、入股、資源整合，努力提高在經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品中的市場(chǎng)份額。

總體趨勢(shì)來(lái)看，近10 年，全球叉車(chē)市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)。世界工業(yè)車(chē)輛統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019 年全球叉車(chē)市場(chǎng)總銷(xiāo)售量達(dá)到1493271 臺(tái)，與2018 年的1489523 臺(tái)相比，增長(zhǎng)0.25% 。