在起吊作業(yè)區(qū)內，任何人不得在吊鉤或被吊起的重物下面通過或站立。管道安裝時，不得與鋼架支撐及架空的管道相互碰撞。

使用千斤頂時，必須上下墊牢，隨起隨墊，隨落隨抽墊木。在工作中起重人員禁止用手直接校正已被重物張緊的繩子，如鋼絲繩、鏈條等。吊運中發(fā)現捆縛松動或吊運工具發(fā)生異樣、怪聲應立即指揮停車進行檢查，不可圖僥幸之心。

起重機械失落事故主要是發(fā)生在起升機構取物纏繞系統(tǒng)中，除了脫繩、脫鉤、斷繩和斷鉤外，每根起升鋼絲繩兩端的固定也十分重要，如鋼絲繩在卷筒上的極限安全圈是否能保證在2圈以上，是否有下降限位保護，鋼絲繩在卷筒裝置上的壓板固定及楔塊固定結構是否安全合理。工程機器作業(yè)的地方要選擇地面牢固的位置，如果該工地泥土比較松軟，就要重新鋪一條結實的路。另外鋼絲繩脫槽(脫離卷筒繩槽)或脫輪(脫離滑輪〉事故也會發(fā)生失落事故。

實施時，應先弄清故障的癥狀、特征及伴隨現象，然后由簡到繁，由表及里，逐步深入，進行推理分析，后作出判斷。②待裝管道縱橫交錯堆放，其堆放高度不得超過4M，垛旁設支柱，防止管子滾動。可概括為問、看、聽、嗅、摸、試。問 就是調查。在判斷故障之前，必須問明情況。如故障發(fā)生之前有任何預兆，是突變的還是漸變的。否則，即便是經驗豐富的人，不問情況去盲目判斷，也會影響故障診斷的速度和質量。看 就是觀察。例如：觀察柴油發(fā)動機的排煙顏色，在結合其他情況的分析，就可以判斷該機燃燒及工作情況。

從而判斷出配合副有無法咬、軸承是否過緊、柴油管路有無供油脈動等。試 就是試驗驗證。如判斷人員可自試車去體驗故障的部位，可用單杠斷油法判定發(fā)動機異響部位；也可用更換零件法來證實故障的部位等。

儀器診斷，這是一種科學的判斷方法，不僅判斷快，而且準確率高，并可發(fā)現故障隱患。但是，儀器診斷使用率低，不經濟，所以還需要靠人工河儀器結合判斷。