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湖北L-Z非獨立冷藏車用制冷機組性能穩(wěn)定,襄陽漢雪車用制冷機組

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發(fā)布時間:2020-11-16 09:27  






襄陽漢雪車輛制冷有限公司主要生產(chǎn)L-Z非獨立系列冷藏車制冷機組,產(chǎn)品型號有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列,適應于容積為3m3-60m3(0.5噸-20噸)的冷藏車保鮮、冷凍。

制冷機組是冷藏車的主要制冷設備。冷藏機組的好壞往往影響著冷藏車的使用壽命和油耗量。因此,作為想購買冷藏車的用戶,了解一些冷藏車的基本知識是很有必要的。常見的冷藏車制冷機組有三種:制冷機組按照制冷功率劃分,大致可分為非獨立式小型制冷機組、獨立式中性制冷機組、大型掛車制冷機組三類。





冷藏車的用途眾多,用戶需要根據(jù)自己的實際用途,來選擇合適的箱體。比如拉白條,就需要加裝肉鉤導軌,這時候就需要考慮到箱體頂板的承載力。拉蔬菜瓜果之類的,就需要加裝通風槽等,加強制冷效果,以及促進空氣流通。

從長遠眼光來看的話,卡友們購車不能只一味的追求整車零售價,而忽視自己的用車環(huán)境,那么到后,整車的維修成本會遠遠高于出售成本。






這種機組本身帶有給制冷系統(tǒng)提供動力和電能上午發(fā)動機及發(fā)電機裝置,能夠獨立工作,不受汽車發(fā)動機工作狀態(tài)的限制。

非獨立式制冷機組顧名思義就是不能夠獨立制冷工作的制冷機組,此種機組本身沒有動力裝置,必須靠汽車發(fā)動機帶動壓縮機工作。

非獨立式制冷機組從結構域分體式結構,分體式結構又包含冷凝器前置式,冷凝器頂置式和冷凝器下置式(底盤式或者隱蔽式)三種形式,但是冷凝器前置式結構式分體獨立制冷機組里面常見的結構形式。








空調(diào)機制冷系統(tǒng)中的水滲透

一般在家整夜開著空調(diào)睡覺的人都會在房間里放一盆清水,因為空調(diào)會吸干水分,使皮膚變得非常干燥。在汽車空調(diào)的制冷系統(tǒng)中,有一種部件是干燥罐(瓶),它的主要任務是吸收制冷劑中的水分,以防水分過量會導致制冷量下降。若烘干罐內(nèi)干燥劑的濕度達到飽和,則冷卻液中的水在微小的空氣中產(chǎn)生凍結,導致制冷劑不能流通。如果出現(xiàn)制冷劑含水過多的故障,應更換干燥劑或干燥罐,同時對系統(tǒng)進行真空回收,并重新注入新的適當制冷劑。

電容器散熱性降低

應當不少車友會發(fā)現(xiàn),在夏季電腦的穩(wěn)定性較差,許多人會為其加裝散熱器以增加散熱性。如果冷凝器前機頭表面被油泥或雜物所覆蓋,就會使冷凝器的散熱性降低。





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