圓形減速帶

      園盤狀設(shè)計(jì)可以將受力有效的分解，增加其抗壓能力。分開安裝，中間會空有間隔方便自行車通行，也減少機(jī)動車的顛簸感。當(dāng)司機(jī)通過減速帶時(shí)，能從視覺和聽覺上感到減速帶，比以往只能聽到車輪壓過減速帶所帶來的警示效果要好得多。

      日照市國越交通設(shè)施有限公司提醒您遇到減速帶一定要按照規(guī)定減速同行，不僅可以保護(hù)愛車，同時(shí)也為維護(hù)交通安全付出實(shí)際行動。

橡膠減速帶優(yōu)點(diǎn)

橡膠減速帶根據(jù)車行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設(shè)計(jì)，用特殊橡膠制成，與原來水泥壟、鋼管相比，橡膠減速帶具有減震性，抗壓性非常好，壽命長，對車磨損少，噪音少，黃黑相間，色彩分明，無須每年再涂漆，美觀大方等特點(diǎn)。鑄鋼減速帶鑄鋼減速帶，是使用特種鋼制作，規(guī)格在250*350*50mm，黃黑相間顏色，承重在200噸以上，常用于：高速公路、加油站、城市路口、收費(fèi)站等超過200噸的機(jī)動車輛出口地帶。橡膠減速帶按加工形狀和表面花紋分為梯形減速帶、弧形減速帶、線槽減速帶、穿孔減速帶;人字形減速帶、菱形塊減速帶、流線型減速帶、波浪形、斜塊減速帶、燕尾紋減速帶等。

傾斜通過橡膠減速帶注意事項(xiàng)

車子稍稍傾斜通過橡膠減速帶時(shí)，感覺車身彈跳沒那么大，但搖擺幅度大一些。有些車友覺得單輪過會減小沖擊力，感覺上是的，但長期或速度快一些會造成不平衡的損傷，很容易不經(jīng)意間就傷害了懸架。這種情況也比較容易造成左右懸掛受力不均，損害懸掛系統(tǒng)。從車體和懸掛的構(gòu)造來看，車子過橡膠減速帶這個(gè)動作，是車輪（包括懸掛）在地面和車身之間的受壓運(yùn)動。斜著過橡膠減速帶，對于彈簧、減震器以及整個(gè)車身（車架），其實(shí)都會產(chǎn)生更大的折損消耗。因?yàn)槌藨覓旌蛙囂ィ嚿硪参樟艘欢ǖ恼饎?，從而傳遞到人體身上的震動就減緩了。

減速帶的使用廣泛性

減速帶是生活中使用非常廣泛，它主要是用于交通道路上的，它的使用關(guān)系到我們的生命安全，那么對于減速帶的使用范圍是什么呢?

減速帶是安裝在公路上使經(jīng)由的車輛減速的交通舉措措施，外形一般為條狀，也有點(diǎn)狀的，材質(zhì)主要是橡膠，也有是金屬的。但有些路段因?yàn)楦浇囍黠柺軠p速帶折磨，把減速帶的主體部分“鏟除”了。一般以黃色玄色相間以引起視覺留意，使路面輕微拱起以達(dá)到車輛減速目的，一般設(shè)置在公路道口、學(xué)校、住宅小區(qū)進(jìn)口等需要車輛減速慢行的路段和輕易引發(fā)交通事故的路段。

當(dāng)然減速帶的設(shè)置也是經(jīng)過研究的，有需要的地方使用才能更好的發(fā)揮它的作用效果。而我們在使用的時(shí)候也應(yīng)該遵守交通規(guī)則，避免出現(xiàn)問題。