冷拉控制方法：

冷拉時(shí)只用冷拉率或者冷拉應(yīng)力控制叫單控，冷拉時(shí)冷拉率和冷拉應(yīng)力同時(shí)應(yīng)用，稱為雙控。采用單控，施工簡單方便。但對(duì)于 材質(zhì)不均勻的鋼筋，不可能逐根試驗(yàn)（逐根試驗(yàn)，費(fèi)工費(fèi)料，不可能這樣做，有的同一根鋼筋冷拉率也不一樣）冷拉質(zhì)量得不到 保證。啟動(dòng)預(yù)緊氣缸，使板牙夾緊鋼管，拔制小車處于起始位置，主油缸起動(dòng)開始拔制。雙控方法可以避免上述問題。

冷拔扁鋼作為成材可用于制箍鐵、工具及機(jī)械零件，建筑上用作房架結(jié)構(gòu)件、扶梯，隨著其實(shí)用性的加強(qiáng)，我們?cè)诩夹g(shù)的革新上面也加大了力度，能夠使其更好地為消費(fèi)者服務(wù)，因此，我們?cè)诮档推淠芎姆矫嫦铝舜蟮墓Ψ?，主要有?

　　1、冷拔扁鋼各點(diǎn)的線速度差減少，軋件變形平均，使得軋輥消耗降低；

　　2、尾部外形的改善也減少了它及鋼板的磨損，間接地減少了其能耗；

冷拔圓鋼廠家的在除銹時(shí)主要有五種方法：

　　1.手工除銹。主要是用手錘、鏟、刀、鋼絲刷子、粗砂布，對(duì)帶銹蝕的金屬表面進(jìn)行處理，達(dá)到除銹要求。

　　2.電動(dòng)工具除銹。又稱半機(jī)械除銹，主要是采用風(fēng)動(dòng)刷輪或各式除銹機(jī)，對(duì)帶銹蝕的表面進(jìn)行處理，達(dá)到除銹要求。

　　3.噴射或拋射除銹。主要是借助無油壓縮空氣。

冷拔鋼的應(yīng)用領(lǐng)域：

     1、工程液壓機(jī)械:如液壓汽車吊、挖掘機(jī)、推土機(jī)、叉車等.

　　2、煤礦井下液壓支架:目前全國生產(chǎn)井下液壓支架的企業(yè)有48家,冷拔鋼的總需求量約為120萬米。

　　3、水電站閘門啟閉機(jī)、模板機(jī),特別是長江三峽工程在今后十年的需求很大.

　　4、建筑機(jī)械:高空作業(yè)升降機(jī)械,一般建筑的施工修繕也離不開液壓機(jī)械.

鋼筋冷拔機(jī)過的鋼絲出現(xiàn)塑性變形以后就可以獲的其冷拔絲的尺寸以及機(jī)械性能，在冷拔的過程中其變形的狀態(tài)分別在兩向壓縮一向延伸，這樣就是會(huì)使鋼筋的內(nèi)部的晶體出現(xiàn)比較大的變化。

這時(shí)候其晶體就會(huì)產(chǎn)生其滑動(dòng)，其晶體的自身也會(huì)出現(xiàn)變形的情況，鋼筋冷拔機(jī)中的變形會(huì)直接阻礙了晶體在原來的平面上繼續(xù)的滑動(dòng)，這樣鋼筋內(nèi)部除了其原來的晶體間的粘結(jié)力外，也能夠很好的增加產(chǎn)品的摩擦力，這樣就會(huì)使鋼筋抵抗外力的能力就會(huì)增加。

鋼筋冷拔機(jī)其抵抗外力的能力增加，這樣出現(xiàn)變形的情況就會(huì)減少，這樣設(shè)備的冷拔鋼絲的強(qiáng)度就會(huì)出現(xiàn)大幅度的提高，這樣拉拔出來的鋼絲其塑性就會(huì)降低以及伸長率出現(xiàn)變小的情況。

鋼筋冷拔機(jī)在進(jìn)行加工的過程中主要是采用強(qiáng)力拉拔的方法進(jìn)行工作的，在操作的過程中是采用其鎢合金鋼制成的拔絲模，在進(jìn)行加工時(shí)其模具的孔要比鋼筋的直徑要小幾毫米，然后在把鋼筋拔成比原鋼筋直徑更小的鋼絲。

鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)在進(jìn)行使用的過程中主要是采用其單鏈傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，設(shè)備在運(yùn)行的過程中主要是采用其自動(dòng)插芯棒裝置，在運(yùn)行的過程中可以實(shí)現(xiàn)其型鋼、鋼管以及圓鋼的拉拔加工。