綠通運(yùn)輸人民的飯碗一定要保障

現(xiàn)在跑綠通的卡友大多數(shù)還集中在散戶群體中，但這并不是說(shuō)物流公司不會(huì)進(jìn)入綠通運(yùn)輸行業(yè)。按照目前中國(guó)物流發(fā)展的形勢(shì)，未來(lái)大概率會(huì)向著歐洲模式發(fā)展，那么綠通同樣也會(huì)成為以物流公司或者車隊(duì)為主要運(yùn)力的領(lǐng)域。

● 長(zhǎng)途運(yùn)輸選半掛 車速承載都保障

南方的熱帶水果蔬菜，北方的寒區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品，東邊的生猛海鮮，西邊的精品牛羊必須通過(guò)長(zhǎng)途綠通運(yùn)輸來(lái)實(shí)現(xiàn)流通，才能讓所有人享受美好的生活，那么長(zhǎng)途當(dāng)然半掛牽引車。

6米8中卡走小路比較方便

主要跑城際運(yùn)輸?shù)木G通則是6米8中卡，運(yùn)距短、運(yùn)量不大，6米8中卡基本上能深入到大小農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)中去，既能作為大市場(chǎng)轉(zhuǎn)出車型，也能作為小市場(chǎng)的輸入車型，當(dāng)然還有一點(diǎn)，綠通有時(shí)需要下到果園菜地裝貨，6米8中卡走小路比較方便。

跑綠通嘛，車速還是要快的，建議選擇動(dòng)力在230馬力左右，天錦KR和VL都能勝任，就看你是喜新厭舊還是富有情懷了。變速箱和后橋一般也選擇法士特8擋箱 4.33后橋，高低速都能兼顧。

430馬力的自卸車還是國(guó)六排放車門(mén)處的“龍擎”LOGO

駕駛員頂部有一個(gè)帶有蓋板的儲(chǔ)物盒，合適放置一些零碎不常用的物品。

點(diǎn)評(píng)：雖然內(nèi)飾稍顯老舊，但畢竟這是一輛工地載貨車，一切以實(shí)用耐造為主。更何況東風(fēng)還為其配備了帶橫向穩(wěn)定的4點(diǎn)全浮駕駛室和空氣減震座椅，點(diǎn)贊。

430馬力的自卸車 還是國(guó)六排放

車門(mén)處的“龍擎”LOGO顯示這輛天龍KC符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

作為天龍KC裝備的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為DDi11E430-60，430馬力，扭矩2140牛米，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間1050-1400之間。