波形護欄中防阻塊的作用

護欄板配件中防阻塊是護欄板中非常重要的組成部分，它將護欄板立柱與波形護欄板連接起來，起到很好的緩解沖擊力的效果。防阻塊與護欄板都是標(biāo)配的，在使用過程中不要使用其他種類的防阻塊，因為防阻塊過大或過小都大大減低高速護欄板的防護效果，不能有效減緩沖擊力對立柱的沖擊。在熱浸鍍鋅過程中，鋼鐵基體與液態(tài)鋅通過鐵鋅反應(yīng)，在鋼基上形成由不同金屬間化合物相組成的鐵鋅合金層，合金層將表面自由鋅層與鋼基牢固地結(jié)合在一起，使鍍層具有良好的粘附性能。

防阻塊與立柱都是經(jīng)過熱鍍鋅防腐處理的，這樣大大提高了防阻塊的使用壽命。國家對標(biāo)準防阻塊有明確的規(guī)定尺寸為196*178*200*4.5，防阻塊的橫截面為正六邊形中空，但受到?jīng)_擊力的時候，可以通過自身的變形減緩壓力。

防阻塊另外外的一種防腐處理方法是進行浸塑、噴塑處理，防腐效果也非常好，在美觀度方面更為突出。噴塑處理可為多種顏色，目前用量較大的為綠色國標(biāo)公路護欄板國標(biāo)公路護欄板

波形護欄等級設(shè)置和型號區(qū)分

第5.1.2條設(shè)置于路側(cè)的波形梁護欄，按防撞等級可分為A、S級。S級護欄屬于加強型，適合于路側(cè)特別危險的路段使用。S級護欄的立柱中心間距為2m。

 第5.1.3條路側(cè)波形梁護欄的橫斷布設(shè)，不應(yīng)使護欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)，并不得使護欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小。立柱外邊緣到路肩邊緣的一小距離規(guī)定為：當(dāng)土路肩寬度為75cm時，不應(yīng)小于25cm；當(dāng)土路肩寬度為50cm時，不應(yīng)小于14cm，見圖5.1.3-1～圖5.1.3-4。常用路側(cè)波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。

第5.1.4條路側(cè)波形梁護欄的起、訖點應(yīng)進行端頭處理。路側(cè)護欄的端頭可以設(shè)計成地錨式或圓頭式。逆行車方向的上游圓頭式端頭與護欄標(biāo)準段之間應(yīng)設(shè)漸變段，順行車方向的下游端頭可與標(biāo)準段護欄成一直線布設(shè)。波形護欄板形式選擇*理想的護欄板形式是既滿足功能需要又成本,而且美觀大方,并能誘導(dǎo)行車視線。路側(cè)波形梁護欄圓頭式端頭結(jié)構(gòu)處理見圖5.1.4-1～圖5.1.4-4，地錨式端頭結(jié)構(gòu)見圖5.1.4-5～圖5.1.4-8。

第5.1.5條路側(cè)波形梁護欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件，適用于交通流中車種比較復(fù)雜，擔(dān)心碰撞車輛可能會在護欄立柱處拌阻的路段；或為了減少路緣石對碰撞車輛運動軌跡產(chǎn)生不利影響的路段。

護欄防阻塊分為A型、B型兩種。A型適用于圓形立柱，見圖5.1.5-1；B型適用于槽形立柱，見圖5.1.5-2。

第5.1.6條路側(cè)護欄應(yīng)安裝于堅實的土路肩中，設(shè)置于土中的路側(cè)波形梁護欄的典型構(gòu)造見圖5.1.6-1、圖5.1.6-2。當(dāng)護欄立柱遇到第5.1.12條（二）情況時，應(yīng)把護欄立柱設(shè)置于混凝土基礎(chǔ)中，其構(gòu)造見圖5.1.6-3、圖5.1.6-4。有條件時，宜采用抽換式護欄立柱。 第5.1.7條設(shè)置于中央分隔帶的波形梁護欄，按防撞等級可分為Am級和Sm級。Sm級護欄屬加強型，適合于在中央分隔帶內(nèi)有重要構(gòu)造物，并需要限制護欄橫向位移的路段。對于這種情況，都是護攔板起到了很好的保護效果，挽救了車輛與司機的生命。構(gòu)造上有分設(shè)型和組合型兩種。分設(shè)型護欄適合于中央分隔帶相對較寬，中央帶內(nèi)的物較多，并在中央分隔帶下埋設(shè)有管線的路段。組合型護欄適合于中央分隔帶寬度較窄，中央帶內(nèi)構(gòu)造物不多或埋設(shè)管線較少的路段。

公路波形護欄板防阻塊和托架的各自優(yōu)勢

波形護欄在公路中發(fā)揮著巨大的作用，當(dāng)沖擊力作用在波形護欄上時，各部件相互作用，其中防阻塊/托架和波形護欄的變形能較好的吸收碰撞的能量而改變車輛的運行方向，保護車輛不沖出路外或?qū)ο蜍嚨?，造成更大的傷害。那么哪一種吸能效果好呢？

公路波形護欄有不同的防撞等級，其中就有防阻塊和托架的區(qū)別，防阻塊采用的是中空6角結(jié)構(gòu)設(shè)計，當(dāng)受到外力時，防阻塊通過變形可以有效吸收能量，減少立柱與路基的變形，如果沒有防阻塊部件，只靠護欄板、立柱、路基的作用來迫使車輛停止，效果就會遜色很多，所以說在波形護欄與立柱間增加防阻塊鏈接會大大增加防撞系數(shù)，防阻塊的作用優(yōu)于托架。通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護欄，其與道路護欄連接時有一個剛?cè)徇^渡的過程，應(yīng)預(yù)以重視。

當(dāng)然，防阻塊的價格也比托架的高。所以在高速公路護欄中，通常采用的是4mm厚的波形護欄板、直徑140mm的立柱，配防阻塊。標(biāo)高檢查，以路緣石內(nèi)側(cè)路面為基準，采用自制?；蛩疁蕛x逐根檢查。而在普通公路或一些鄉(xiāng)村公路中，車輛的行駛速度也要慢很多，一般采用的是3mm厚的波形護欄板、直徑140mm的114立柱，配托架。

公路波形護欄使用年限

波形護欄在高速公路應(yīng)用廣泛，對道路的安全和美化也起到了不小的作用，但更重要的是其安全性的保障，防護措施也是重要的一環(huán)，這就需要在日常維護上做好工作。由于部分波形護欄都是在室外使用的，難免會有風(fēng)吹雨打的日子，所以遭到腐蝕或是損壞都是比較正常的，使用壽命上可能也會比在室內(nèi)的護欄要短一些。在購買波形護欄的時候，大家比較關(guān)心的是有關(guān)波形護欄板價格的問題，波形護欄板多少錢一噸。所以對波形護欄進行定期維護保養(yǎng)是有一定的必要性的。

波形護欄的使用壽命是根據(jù)不同的材質(zhì)決定的，一般有鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅后噴塑、浸塑這幾種使用年限在五年到十年不等。無論是什么樣材質(zhì)的波形護欄都是有使用期限的，想要延長其使用壽命就只能在保養(yǎng)上下工夫了，需要定期檢查波形護欄的狀態(tài)，及時的修復(fù)損壞的波形護欄，定時的上漆保養(yǎng)。一般來說，質(zhì)量過硬的波形護欄起碼都可以用15年以上，現(xiàn)在一些波形護欄廠家為了降低成本，生產(chǎn)的波形護欄質(zhì)量不過關(guān)，往往3-5年就不能用。4、檢驗立柱的安裝高度和路基固定程度，每根立柱的中心垂直度不得大于15mm。所以購買波形護欄要選擇專業(yè)的廠家，堅決不能貪圖便宜購買質(zhì)量差波形護欄的產(chǎn)品。