汽車衡在使用過程中故障現(xiàn)象多種多樣，若按引起故障的原因一般可分為機(jī)械故障和電子故障兩大類。

1、機(jī)械故障

秤體變形、限位裝置頂死秤體、秤體移位、秤體底 部及其與護(hù)邊框縫隙之間有異物卡住、連接件斷裂（剪切梁式傳感器）、秤體水平度破壞、多段秤體之間連接松動(dòng)、傳感器移位和基礎(chǔ)下沉等。

2、電子故障

儀表、傳感器、接線盒故障，總信號(hào)電纜的接插件松動(dòng)、焊點(diǎn)虛焊或脫落、信號(hào)電纜折斷和絕緣性能下降等。

      電子汽車衡是涉及多種設(shè)備的精密儀器，雖然各種部件在制造時(shí)都采取了必要的技術(shù)措施，但整個(gè)裝置屬弱電系統(tǒng)，為了保證計(jì)量性能、技術(shù)性能和安全性能，接地和接地裝置是必須的一種安全技術(shù)措施。

　　下面簡單介紹一下電子汽車衡常見的接地法：

　　一、基礎(chǔ)接地：電子汽車衡可利用焊接或捆扎基礎(chǔ)中的接地網(wǎng)，并與地腳螺栓電氣連接，形成埋設(shè)在基礎(chǔ)中的接地網(wǎng)，用于秤臺(tái)、傳感器及管線的保護(hù)接地，接地電阻小于4歐姆。

　　二、地磅房接地：由磅房地基的封閉環(huán)形接地裝置和磅房橫豎梁內(nèi)兩根以上主鋼筋共同組成，將磅房內(nèi)的地樁與磅房接地網(wǎng)焊接連通。磅房內(nèi)電源必須保證有地線，使用三相插頭，同時(shí)在電源線路中加設(shè)電源避雷器、漏電保護(hù)器和空氣開關(guān)，起到安全保護(hù)作用。稱重儀表外殼必須與接地樁有效連通，有利于抑制或消除各種電磁干擾。尤其是秤臺(tái)四周的間隙和秤體下方，注意時(shí)常打掃，不得卡有石子，煤塊等殘余物料。

　　三、防雷接地網(wǎng)：由避雷帶、接閃器、避雷器、避雷針等避雷裝置與接地體呈輻射形或環(huán)形相互連通組成。接閃器采用雷電流引下線，材料采用（40?）毫米的鍍鋅扁鋼或截面積不小于95平方毫米的多股銅導(dǎo)線，與接地體連通。

　　在日常檢測中，我們發(fā)現(xiàn)不少用戶缺乏對(duì)電子汽車衡接地重要性的認(rèn)識(shí)，簡單接地甚至沒有接地，結(jié)果是經(jīng)常受到電磁干擾影響甚至雷擊造成損壞。因此，正確合理的接地，可加強(qiáng)電子汽車衡的安全性和可靠性，確保電子汽車衡的安全使用和量值的準(zhǔn)確可靠。

     數(shù)字式汽車衡與其他系列的汽車衡的主要區(qū)別你了解多少？在這篇文章中我們汽車衡廠家來和大家一起來對(duì)其進(jìn)行探討希望對(duì)你有所幫助。

     1.在配置.上:數(shù)字式汽車衡使用的傳感器和儀表不一樣，同時(shí)，數(shù)字式汽車衡可以配以稱重管理軟件.

     2.在性能上:數(shù)字式汽車衡更有利于稱重?cái)?shù)據(jù)的管理。

     數(shù)字式汽車衡的一些相關(guān)知識(shí)

     1.汽車衡按傳感器輸出信號(hào)分類可分為模擬式汽車衡和數(shù)字式汽車衡;按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動(dòng)態(tài)汽車衡;按安裝方式可分為地上衡和地中衡;按秤臺(tái)結(jié)構(gòu)分為u型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡;按使用環(huán)境狀況可分為防爆汽車衡和非防爆汽車衡;按汽車衡的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)汽車衡和自動(dòng)汽車衡。近來年，隨著企業(yè)管理水平的不斷提高，無人值守的自動(dòng)汽車衡正成為未來汽車衡的發(fā)展方向。當(dāng)負(fù)荷長時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件，自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變。

     2.他們的基本配置是一樣的。都需 要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表，數(shù)字式汽車衡可以配上電腦和稱重軟件。

     3.汽車衡傳感器標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成。