山東恒豐機(jī)械有限公司采用先進(jìn)技術(shù)，專業(yè)生產(chǎn)鶴管，火車鶴管，鶴管旋轉(zhuǎn)接頭，定量裝車系統(tǒng)，緊急拉斷閥等產(chǎn)品。

對可燃液體裝卸一定要使用鶴管嗎

鶴管的使用總歸是與安全操作脫不了干系的，但是很多時候我們總以為不使用它也是沒有關(guān)系的，還有人會選擇用軟管來代替它，但是這樣是不行的，若是要進(jìn)行可燃液體的裝卸，這樣的情況是不能發(fā)生的。

安全操作上，盡量從技術(shù)上做到安全可靠，就是所謂的本質(zhì)安全。鶴管，是可以對大氣，沒有太多的揮發(fā)組分的，帶壓裝卸的就需要用軟管。裝車鶴管在密封時，應(yīng)配合槽車頂部密閉裝車作業(yè)，適合于車型高3。在選擇上來說，具體應(yīng)該是看要裝卸的介質(zhì)，　好用鶴管裝卸的，若如果是危險介質(zhì)的裝卸，　好采用鶴管，能夠降低液面靜電位，減少油氣損耗，以達(dá)到避免靜電引燃油氣事故和節(jié)約能源，國家是規(guī)定說不可以使用軟管的。

鶴管和軟管的區(qū)別不僅僅在管子。鶴管指的是包括鶴管在內(nèi)的一套系統(tǒng)，即鶴管卸車系統(tǒng)，其對應(yīng)面是溝槽卸車系統(tǒng)。液化烴必須采用萬相充裝管，液體必須采用鶴管。

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鶴管顧名思義，是一種可以伸縮移動的管子，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的設(shè)備，又稱流體裝卸臂。其特點如下：

1、鶴管由接口法蘭、內(nèi)臂、外臂、垂管等部件組成設(shè)備管線的主體，并由幾個旋轉(zhuǎn)接頭有機(jī)的連接，實現(xiàn)垂管的三維運動，從而確保了在包絡(luò)范圍內(nèi)的任何位置與槽車正確對接。

2、設(shè)備配置有彈簧缸平衡裝置，出廠前已經(jīng)嚴(yán)格調(diào)試，用于平衡外臂和垂管等部件的重力力矩，確保外臂趨于平衡。

3、設(shè)有氣相管與液相管，即所謂的雙相結(jié)構(gòu)。主要適用于槽車密閉裝卸作業(yè)。借助快速接頭與槽車連接，裝卸臂前端均設(shè)有球閥，以便于裝卸作業(yè)。

4、設(shè)備的管線借助于連接件連接在立柱上，立柱下端配置有底板，借助4根螺栓固定于裝卸臺上。

5、鶴管材質(zhì)為合金鋼及不銹鋼，通過 精密數(shù)控機(jī)床加工，內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動靈活、可靠，旋轉(zhuǎn)接頭承載力大，轉(zhuǎn)動靈活具備目前水平。

鶴管對于液體化工介質(zhì)

密封性能可靠，具有較強(qiáng)的耐磨、耐腐蝕性，使用壽命長也較長?？蛇m用于強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等多種介質(zhì)。

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火車鶴管使用及保養(yǎng)

火車鶴管分大鶴管和小鶴管，小鶴管大體上由固定立管、水平管、垂直管、旋轉(zhuǎn)接頭和力矩平衡裝置，大鶴管需配有鶴管升降、移動機(jī)械裝置和機(jī)車牽引裝置。要想火車鶴管使用的更長久，就要做好它的使用及保養(yǎng)。下面就為您介紹一下：

（1）牽引鶴管對位時，應(yīng)用力均勻，避免撞擊。

（2）卸油時，將鶴管插入罐車，啟東真空泵抽取管線內(nèi)空氣，將油品吸上鶴管、流入?yún)R油管、卸油泵后，開啟卸油泵就可將罐車內(nèi)油品輸送至油儲罐，完成卸車作業(yè)。

（3）作業(yè)完畢后，應(yīng)將鶴管推回棧橋固定，以免發(fā)生意外事故，并且將輸油臂升至至約60°的位置，使用平衡器處于放松狀態(tài)，以免放生危險。

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鶴管裝車優(yōu)點有哪些？

（1）避免打開頂蓋,因此避免了雨,雪和其他雜物的污染.

（2）工人在地面作業(yè),避免工人因頂部作業(yè)而墜落的危險

（3）由于減少靜電產(chǎn)生的可能,因此可提高裝卸速度,提高裝車效率.

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