歐馬可5系載貨車在操控方面獨(dú)樹(shù)一幟，雖然車體達(dá)成5.4噸，但方向盤(pán)策劃適手且易上手，變向沒(méi)有什么虛位。懸架和底盤(pán)支持較好，高速轉(zhuǎn)彎也無(wú)大幅傾斜，剎車靈敏而讓人有安全感。大體上看，歐馬可5系載貨車擁有很強(qiáng)的操控性能。

在駕車者比較關(guān)心的能耗方面，在已過(guò)磨合期的狀況下，實(shí)質(zhì)測(cè)得歐馬可5系載貨車的綜合能耗為13.63L/百公里?？諅}(cāng)駕馭時(shí)，速度偏低而且常踩剎車，但能耗能維持在8.23L以下，而在滿載上裝滿貨物行駛的能耗僅為19L。每公里油費(fèi)9毛，拉600km能耗剛好114L，油費(fèi)不到570塊，相較于車重、馬力相當(dāng)?shù)耐燃?jí)車型來(lái)看，卓yue的能耗發(fā)揮造就歐馬可5系載貨車有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

歐馬可5系載貨車的綜合能耗(高速街市)僅為13

歐馬可5系載貨車在操控上絕非等閑之輩，雖然整車達(dá)成5.4噸，但方向盤(pán)可以較好地理解駕駛者的意圖，指哪打哪。得益于風(fēng)阻系數(shù)和車重，高速行駛給人一種很穩(wěn)的感覺(jué)。大體上看，歐馬可5系載貨車具有很強(qiáng)的操控性能。

對(duì)于能耗方面，歐馬可5系載貨車的綜合能耗（高速 街市）僅為13.65L/百公里。因?yàn)樘幵谝痪€城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是能耗只有8.25L上下，而在滿載上裝滿貨物行駛的能耗僅為19L。一公里油費(fèi)9毛，滿載600km能耗才114L，用不到570塊塊，對(duì)于一款整備質(zhì)量為15.6噸的中卡載貨車來(lái)看，歐馬可5系載貨車的節(jié)能展現(xiàn)的確令人刮目相看。

歐馬可5系載貨車裝備3

將歐馬可5系載貨車稱之為中卡載貨車顏值擔(dān)當(dāng)絲毫不為過(guò)，這款車線條異常具有跑車的感覺(jué)，沒(méi)有方方正正的位置。車頭策劃很有特性，一定看不出有的痕跡，大燈的策劃也很美觀，渲染的氣息。車尾也是很飽滿，甚至些許翹翹的感覺(jué)，車輪的策劃也顯得比較微威武。總之，整體外觀感覺(jué)很宏偉，呈現(xiàn)設(shè)計(jì)者的格局。

它可以的動(dòng)力是我愛(ài)上它的原因之一，歐馬可5系載貨車裝備3.8L排量的福田康明斯4缸柴油直列動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)形式采用4X2，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為125。變速箱使用了成熟的采埃孚手動(dòng)變速箱，一共有5個(gè)檔位，對(duì)于檔位的選擇也特別，絕壁可以理解我的駕馭意圖。在福田高超調(diào)教技能的幫助下，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合默契。油門(mén)響應(yīng)比較積極，不需要深踩也能感受到動(dòng)力反饋，讓駕車者感受到切身實(shí)質(zhì)的操控趣味。扭矩可以達(dá)到592，車速可達(dá)95公里/小時(shí)，與瑞獅相比，歐馬可5系載貨車道高一丈，綜合來(lái)看，歐馬可5系載貨車的動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，令人滿意。

內(nèi)飾舒心緩解駕駛強(qiáng)度 讓開(kāi)車變成享受

駕駛室依然是簡(jiǎn)潔實(shí)用的樸素風(fēng)格，整體的功能區(qū)及按鍵布局講究實(shí)用，內(nèi)飾以棕灰色相間色調(diào)為主，在原來(lái)基礎(chǔ)上增加了增加了配色選擇。

整個(gè)中控臺(tái)的布局簡(jiǎn)單而又清晰，更加人性化。

經(jīng)典的四幅方向盤(pán)握持感舒適，卡友可以留意到方向盤(pán)已經(jīng)預(yù)留了多功能按鈕，卡友可以根據(jù)自身的需要來(lái)選擇是否加裝多功能方向盤(pán)。