東莞德旺電子——老人音箱供貨廠家，快樂相伴音頻播放器廠家，F(xiàn)M收音機廠家供應(yīng)，迷你收音機OEM貼牌

收聽效果差？

你打開新買的收音機，聽到各種噪音滋啦滋啦響，只有調(diào)頻還能湊合，中波短波都沒法聽，你不要懷疑收音機的質(zhì)量有問題。你找個假日，帶到?jīng)]有電線也沒有人的地方，山上，海邊，島嶼，大草坪，田野，看看是否變得很清晰。

這些都是干擾。整座樓里的的充電器、電磁爐、可控硅調(diào)光設(shè)備、節(jié)能燈、LED燈，都在釋放這種開關(guān)噪音。

但是你不要擔心，在你真正需要聽短波或中波的時候，也許萬籟俱寂，電源斷了，街上荒無人煙，晚上遍地漆黑一片。那時候，電氣干擾會一掃而空。

另一種干擾是人為的，比如有一種干擾是民樂臺。如果你在短波段找到很多一年四季播放民樂的電臺，就是這些了，它們播放的曲目，可能是「步步高」，「喜洋洋」，「豐收鑼鼓」 ，總之，就是蓋住你想聽的那些電臺。

有一段時間，整個短波到處都是民樂臺。這也算是一種文化輸出吧。

若是沒有好天線和好地點，很難對付這種干擾。一種辦法是利用天線的方向性，另一種辦法是利用不同時間電離層反射的不同，等候一個干擾臺信號弱而主臺信號強的時段。

東莞德旺電子——多功能插卡音箱廠家，迷你插卡音箱批發(fā)商，快樂相伴音頻播放器廠家

主要經(jīng)營：麥克風音箱，無線電腦音箱，AM/FM/SW收音機，多功能插卡音箱，藍牙音箱，唱戲機，音頻播放器，擴音器等電子產(chǎn)品的專業(yè)生產(chǎn)與加工。

收音機音響選發(fā)音質(zhì)量的好壞，很重要的一個因素就是失真率，而失真屬于噪音的一種，高強度的失真會引起高音刺耳，中音渾濁和低音沉悶，所以購買時要盡量將音箱的諧波失真控制在1%之下。

4、重視系統(tǒng)的概念。

除藍牙音響、多媒體音響以及一些套裝電視音響外，大多數(shù)音響都是需要組合搭配的，不僅是音箱和功放，還要考慮延展配置和打開方式更加多樣等，適合聽調(diào)頻廣播和娛樂節(jié)目，可以說，系統(tǒng)組建比品牌更加重要。

5、做好前期規(guī)劃和預(yù)算。

明確了使用目的，簡單的學習和了解后，接下來就可以做規(guī)劃和預(yù)算了，其目的就是為了讓有限的資金花得更值，以便能買到更好的產(chǎn)品。

同一品牌也有不同功率和喇叭數(shù)量的差異，所以這只是個人拍腦袋的一個主觀印象，不具備任何意義，有不同意見歡迎抬杠。大柏林我沒聽過，排名只以奔馳E上的小柏林之聲為準，請不要計較）

當然了，大偉還必須再強調(diào)一句：即便是排在第四梯隊的beats，音質(zhì)也遠好過普通車型的非品牌音響，因為有功率在那撐著。

這里重點說一下BOSE。通用旗下很多品牌都會裝備BOSE音響，比如凱迪拉克全系，別克的中高配甚至國產(chǎn)的名爵等都有裝配，非常常見。BOSE有個特點：重視低頻，無視細節(jié)。即便是大偉體驗過的頂配版CT6上那套34顆揚聲器的BOSE也是如此，低頻量感很足，足到讓人發(fā)膩的感覺，比很多品牌的音響都足。如果你是個低頻控，那選BOSE你不會后悔，但除了低頻外BOSE其他都一般，中高頻的解析力和細節(jié)一般，高頻的延展一般，低頻的細節(jié)也一般，遠不如其他品牌的音響均衡。其實大家都了解同樣的一套的喇叭在試音柜聽效果好不錯，怎么搬上車就完全變味了。

后我說一下我的購買建議。

我知道，不同車型選配品牌音響價格相差很多，雷克薩斯那套馬克萊文森音質(zhì)雖好，選配價格要兩萬多，說實話，我個人覺得有點肉疼（當然了你要非說我窮我也不反駁）。但如果像寶馬那樣選一套音質(zhì)說得過去的哈曼卡頓只需要七八千塊的話，我還是強烈建議大家選裝的。一臺車要跟隨我們至少五六年，車內(nèi)的大部分時間音響都是陪伴，一套好的音響讓人愉悅，一套差的音響讓人沒有聽的興趣。從這角度看，七八千塊選裝一套好音響我個人覺得非常超值。我掰著指頭算了一下，我聽過的汽車品牌音響幾乎都全了，雷克薩斯的馬克萊文森，沃爾沃的寶華，寶馬的哈曼卡頓，奔馳的柏林之聲，近些年奧迪車上的B&O，通用家族的BOSE，一些國產(chǎn)車型上的燕飛利仕，豐田上的JBL，甚至大眾車上偶見的beats等等。