鋼管是鋼材中型材、板材、管材和金屬制品四大類中的一大類。其主要開始于自行車制造業(yè)的興起、19 世紀初期石油的開發(fā)、兩次期間艦船、鍋爐、飛機的制造，化學工業(yè)的發(fā)展以及石油的鉆采和運輸?shù)?，都有力動著鋼管工業(yè)在品種、產(chǎn)量和質量上的發(fā)展。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟鋼材。

       1.為了避免合金鋼管焊接變形，每個柱接頭選用二人對稱施焊，焊接方向由中心向兩頭施焊。在焊接里口時（里口為接近腹板的坡口），一層合金鋼管至三層合金鋼管有必要運用小標準操作，因為它的焊接是影響焊接變形的主要原因。在焊接一至三層完畢后，反面進行清根。在運用碳弧氣刨清根完畢后，有必要對焊縫進行機械打磨，整理焊縫外表滲碳，顯露金屬光澤，避免表層碳化嚴峻形成裂紋。外口焊接應一次焊完，再焊接里口的剩下有些。

       2.當焊接二層合金鋼管時，焊接方向應與一層合金鋼管方向相反，以此類推。每層焊接接頭應錯開15-20mm。

       3.兩名焊工在焊接時的焊接電流、焊接速度和焊接層數(shù)應保持一致。

       4.在焊接中應從引弧板開端施焊，收弧板上完畢。焊接完成后割掉并打磨潔凈。

       高壓合金鋼管的保護：表面處理完畢后，應做好防護，避免人員撫摸和油污、灰塵等雜物的二次污染。避免再加工：不表面處理完畢后，應避免對該零部件或產(chǎn)品的再加工。因為合金鋼管具有中空截面，因此大量用作輸送流體的管道，用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、鍋爐用管、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。