扒渣機(jī)離合器的安裝和保養(yǎng)方法如下：

1)在安裝扒渣機(jī)離合器時(shí)，應(yīng)在分離軸承內(nèi)腔填滿鈣基潤(rùn)滑脂，本機(jī)分離軸承外部設(shè)有黃油嘴，應(yīng)定期限量地注入凡士林(黃油)。

2)在裝扒渣機(jī)離合器時(shí)，應(yīng)先用定位心軸插入軸承內(nèi)，以使主、副摩擦片總成的花鍵孔與飛輪同心，便于變速器總成的連接安裝。

3)扒渣機(jī)離合器保養(yǎng)內(nèi)容有清潔殼體，檢查調(diào)整分離間隙、定期注入潤(rùn)滑脂，必要時(shí)清洗摩擦片上的油漬。

扒渣機(jī)制動(dòng)氣路系統(tǒng)中，在氣泵和儲(chǔ)氣筒之間裝有氣體控制閥，其主要功能是分離壓縮空氣中油和水，過(guò)濾壓縮空氣中的赤塵和雜質(zhì)，防止儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣向氣泵倒流，保證氣體壓力穩(wěn)定在0.490-0.637MPa的范圍內(nèi)，壓力上限不超過(guò)0.784MPa。4）產(chǎn)品使用中應(yīng)經(jīng)常檢查油杯的儲(chǔ)液量，并始終保持充足的制動(dòng)液，嚴(yán)禁無(wú)液或少液情況下工作。使用中常出現(xiàn)以下故障：

   1、調(diào)壓閥因凋壓膜片損壞而漏氣

   調(diào)壓膜片6為橡膠制品，由于其頻繁承受氣壓的反復(fù)沖壓，反復(fù)進(jìn)行拱曲、復(fù)位動(dòng)作，受氣體，水分的腐蝕，故常使膜片損壞，這是該控制閥易出現(xiàn)的故障。膜片損壞后，從氣泵來(lái)的壓縮氣體通過(guò)膜片進(jìn)入調(diào)壓閥上部，而不進(jìn)入儲(chǔ)氣筒內(nèi)，致使儲(chǔ)氣筒氣壓升不上去。此時(shí)調(diào)壓閥溫度易升高，制動(dòng)系統(tǒng)氣壓表則顯示氣壓不足，調(diào)壓閥處可聽(tīng)見(jiàn)漏氣聲音。制定相應(yīng)的措施保證機(jī)器在拐彎巷道裝煤時(shí)也能正常使用，假如使用的是雙向的輔助輪，則要派專門(mén)的職員在鋼絲繩以外的安全地點(diǎn)進(jìn)行指導(dǎo)操縱，嚴(yán)禁沒(méi)有任何技術(shù)的工人上機(jī)操縱。

   2、控制閥殼體

   該閥殼體由上、中、下三部分組成，分別用螺釘連接。由于殼體由鋁材制成，在分解或結(jié)合時(shí)，若拆、裝螺釘方法不當(dāng)，易使殼體。故障在拆、裝螺釘時(shí)，應(yīng)按對(duì)角并分多次擰緊或擰松，使殼體按合面上的受力紿終保持一致，防止因受力不均而損壞。

扒渣機(jī)是替代人工，增加礦山效益的新型礦山設(shè)備。由于礦山工作環(huán)境的復(fù)雜，當(dāng)發(fā)生工作面或巷道發(fā)生垮面、胃頂事故，被堵住人員應(yīng)如何自救、待救呢？

當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，發(fā)現(xiàn)自己和他人被堵在巷道中．應(yīng)沉著冷靜，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取自救措施。

被堵人員要盡量減少氧氣消耗量，可在安全地點(diǎn)休息待救．以延緩待救時(shí)間，防止缺氧窒息。

被堵處若有壓風(fēng)管路．應(yīng)設(shè)法打開(kāi)管路放氣供氧。

若堵住出口的煤或殲石量不大，有可扒通出口時(shí)，應(yīng)采取輪流擂煤、矸的方法，但應(yīng)注意觀察頂板，保證安全。

并在待救期間不斷地敲打金屬物品．發(fā)出呼救信號(hào)。待救人員應(yīng)節(jié)約用電，一般只開(kāi)—盞礦燈。

履帶扒渣機(jī)怎么操作

（1）打開(kāi)扒渣機(jī)電源總開(kāi)關(guān)。

（2）啟動(dòng)扒渣機(jī)電機(jī)

（3）待10秒啟動(dòng)完成后才能帶壓力使用。停機(jī)4小時(shí)以上要讓泵空運(yùn)轉(zhuǎn)5～10分鐘，才能帶壓力工作。

（4）將扒渣機(jī)運(yùn)輸槽鏟板降至地面。

（5）操縱扒渣機(jī)向前推進(jìn)，把石料聚攏，同時(shí)把地面推平。

（6）確認(rèn)轉(zhuǎn)載車輛進(jìn)入扒渣機(jī)的卸載部位后把手柄扳至輸送正轉(zhuǎn)。

（7）操縱扒渣機(jī)先導(dǎo)閥依次讓大臂抬起、小臂伸出、把鏟斗放至與小臂約成一線的位置，然后將大臂放下、小臂收回（同時(shí)使大臂上下微動(dòng)），即可將石料扒進(jìn)運(yùn)輸槽。轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)臂可在較大的范圍內(nèi)扒取，根據(jù)石料的遠(yuǎn)近不同適當(dāng)收放鏟斗將有利于扒取。在扒取過(guò)程中一般不應(yīng)將各臂運(yùn)動(dòng)到極限位置，以避免經(jīng)常過(guò)渡沖擊，縮短機(jī)器的使用壽命。同時(shí)可避免因過(guò)載閥經(jīng)常溢流而產(chǎn)生油溫過(guò)高的現(xiàn)象。特別要注意不準(zhǔn)使鏟斗直接撞擊運(yùn)輸槽，否則將造成槽體嚴(yán)重變形。降低液壓油粘度，從而各液壓元件逐漸增大內(nèi)泄量降低工作壓力而導(dǎo)致工作無(wú)力。

（8）在扒渣機(jī)扒取過(guò)程中要經(jīng)常留心刮板鏈?zhǔn)欠裨谡］斔?，萬(wàn)一卡住，要及時(shí)停止輸送，否則因過(guò)載，油溫將迅速升高，則不能繼續(xù)工作。解除卡鏈的辦法是：把輸送正轉(zhuǎn)操縱桿扳至中位，來(lái)回扳動(dòng)輸送操縱桿，使刮板鏈快速正反沖擊，即可解除卡鏈。在運(yùn)輸槽內(nèi)有石料的情況下切不可使輸送操縱桿停在輸送反轉(zhuǎn)的位置，否則有可能崩斷鏈條或刮板，嚴(yán)重影響生產(chǎn)。傳送帶寬度為600~700mm，傳送速度為600mm到900mm/秒，傳送帶由4Kw電動(dòng)滾筒帶動(dòng)，使輸送部分性能更穩(wěn)定，使用壽命更長(zhǎng)。

（9）在扒渣機(jī)行走過(guò)程中需要停止剎車時(shí)，將腳踏先導(dǎo)閥放在中位即可。如果長(zhǎng)時(shí)間停止需要將機(jī)頭產(chǎn)板壓住地面。

（10）扒渣機(jī)行走或倒車應(yīng)啟動(dòng)電鈴作為警示信號(hào)。