F系列齒輪減速機(jī)特點 

 F系列齒輪減速機(jī)特點: 采用優(yōu)化設(shè)計，減速器中心距呈平行布置，具有體積小、重量輕、 傳遞扭矩大、起動平穩(wěn)、低損耗、輸入輸出靈活、正反轉(zhuǎn)啟動等特點, 非常適合安裝空間受限制的情況下使用。能與多種減、變速機(jī)組合， 主要傳動部位軸承均選用國內(nèi)有名品牌軸承或進(jìn)口軸承，密封件選用臺灣NAK骨架油封, 齒輪材料采用20CrMnTi,經(jīng)滲碳淬火處理，齒面硬度達(dá)58-62HRC，磨齒后精度可達(dá)6級， 以確保產(chǎn)品的可靠性及低噪音。

減速機(jī)端蓋的作用

減速機(jī)的端蓋可以避免軸露出來，減速機(jī)的端蓋上有密封槽，鑲嵌O型密封圈，并在觸摸部分涂上密封膠，起密封效果，避免漏油。減速機(jī)的端蓋的還有一種叫做透蓋，即在輸入軸和輸出軸處的，輸入軸和輸出軸穿過此透蓋，透蓋中車有密封槽，安裝唇形密封圈或其他方式的密封圈，有觸摸型和機(jī)械非觸摸型等類型，一樣要做好密封的。

處理減速機(jī)漏油的方法

減速機(jī)漏油主要包括幾個方面:減速機(jī)箱體中剖分面漏油、軸承漏油、孔漏油、放油螺塞處漏油等。怎么處理減速機(jī)漏油呢？

檢查孔及放油螺塞漏油，在減速機(jī)工作時，油液會甩到箱體上。如檢查孔密封不嚴(yán)，就會漏油。因此在檢查孔蓋與箱體之間加墊密封墊或涂密封膠，并通過螺栓壓緊，就好阻止漏油。放油螺栓處漏油是因為螺塞根部與箱體結(jié)合面存在間隙。在放油螺塞和箱體結(jié)合面加紫銅墊或O型密封圈，并擰緊，可有效阻止泄露。

保持油位適宜，不能少加，但一定不能多加。

保證減速機(jī)輸入軸與電機(jī)軸的同心度，在現(xiàn)場使用中發(fā)現(xiàn)，沿減速機(jī)輸入軸漏油的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，除上面提到的影響因素外，減速機(jī)輸入軸與電機(jī)軸的不同心也是影響泄露的重要因素。因不同心造成減速機(jī)輸出軸的跳動，使圓跳動度增大。這樣在軸表面與端蓋內(nèi)孔表面就構(gòu)成收斂狀的楔型空間，加之軸與端蓋之間相對運(yùn)動，這就形成了流體動力潤滑的條件，從而加劇了泄露。因此在安裝減速機(jī)與電機(jī)是，一定要找正、找平，確保它們同心。