出租方操作人員有必要嚴(yán)厲履行安全操作規(guī)程，禁止違1章作業(yè)，堅(jiān)持做到十不吊，即：

1、超過額外負(fù)荷不吊。

2、指揮信號(hào)不明，分量不明不吊。

3、吊索和附件捆綁不牢，不符合安全要求不吊。

4、吊車吊重物直接進(jìn)行加工的不吊。

5、歪拉、斜吊不吊。

6、工件上站人或工件上浮放有活動(dòng)物不吊。

7、氧氣瓶、乙1炔發(fā)生器等危險(xiǎn)物品無安全措施不吊。

8、帶棱角、刃口物件未墊好(避免鋼絲繩磨斷)不吊。

9、埋在地下的物件不拔、不吊。

10、非起重指揮人員指揮時(shí)不吊。 吊裝過程中，如因出租方違1章操作而造成機(jī)械設(shè)備及人身傷亡事故或影響工程進(jìn)度的，均由出租方負(fù)悉數(shù)職責(zé)。

運(yùn)輸過程中，嚴(yán)格執(zhí)行大型車輛操作規(guī)范。設(shè)備運(yùn)輸運(yùn)行zui高時(shí)速不超過 50km/h。根據(jù)道路狀況調(diào)節(jié)運(yùn)輸，確保行駛安全。

在設(shè)備起運(yùn)（公路運(yùn)輸）前，運(yùn)輸公司組織技術(shù)人員對(duì)運(yùn)輸使用的車輛及機(jī)具 索具進(jìn)行檢驗(yàn)，保證車輛、機(jī)索具的完好。

如果在運(yùn)輸過程中有不可抗力的自然災(zāi)害的情況發(fā)生時(shí)。待不可抗力的影響消除后，在確保設(shè)備以及運(yùn)輸人員安全的前提下，繼續(xù)實(shí)施運(yùn)輸計(jì)劃安排。

運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)馬上停車，立即采取相關(guān)措施(關(guān)閉所有閥門，與相關(guān)人員聯(lián)系，保證車輛及設(shè)備的安全），并通知維修人員進(jìn)行修理。

車輛在行駛途中若因前方發(fā)生交通事故造成路阻時(shí)，應(yīng)及時(shí)將車輛駛至安全處做暫時(shí)停車處理，待路障消除后，繼續(xù)行駛。

若因突發(fā)原因，導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生擦碰事故后，應(yīng)立即停車，保護(hù)好現(xiàn)場，及時(shí)通知業(yè)主，并采取有效措施，保護(hù)好設(shè)備，防止事態(tài)進(jìn)一步惡化，直到業(yè)主趕赴現(xiàn)場，并按 業(yè)主要求處理善后工作。

車輛在運(yùn)行途中如因遇拋錨等原因而臨時(shí)停車時(shí)，車輛應(yīng)與其他車輛保持5m以上距離，擺放安全警示標(biāo)牌，禁止無關(guān)人員靠近設(shè)備，直到故障消除繼續(xù)行駛。

車輛應(yīng)配足有關(guān)車輛易損件（含油管、氣管、索具，主要針對(duì)重型平板掛車）等配件，以防止行駛途中發(fā)生故障或不符合項(xiàng)時(shí)，有條件及時(shí)排除故障或予以糾正。

大型吊裝是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的職業(yè)，之所以這么說，是由于一旦發(fā)作事端，就可能出現(xiàn)群死群傷的重大事端。另外一方面是吊裝設(shè)備本身的價(jià)值一般都上千萬，乃至超越億元;二是被吊設(shè)備或物件的價(jià)值大部分也很貴重，一旦出事，其丟失顯而易見;更為可怕的是，假如在比如煉油廠、化工廠、電廠等正常出產(chǎn)的設(shè)備內(nèi)或周邊吊裝，除上述丟失外，很有可能因吊裝事端涉及要害設(shè)備或管道，導(dǎo)致設(shè)備停產(chǎn)、介質(zhì)走漏、火災(zāi)等連環(huán)事端，很有可能導(dǎo)致發(fā)作更大的災(zāi)難。