會議室的體型不只與修建的運用功用和造型要求

會議室的體型規(guī)劃：

會議室的體型不只與修建的運用功用和造型要求相關，一起對室內的音質有著重要的影響。該會議室的修建平面選用矩形平面

會議室室內聲學裝飾資料：

木質吸音板、槽孔吸音板、孔木吸音板、聚酯纖維吸音板、布藝吸音軟包(詳細看規(guī)劃要求用其間哪款吸音資料，以上資料不論吸音、環(huán)保、阻燃都能到達國家修建資料要求)

汽車行駛時噪音怎么辦?

如果檢測汽車行駛時車內噪音，一般把車開到相對車少的路面，先檢測怠速噪音，然后以不同速度行駛時進行檢測，得到不同行駛速度下的噪音。 　　如果檢測不同運動部件的噪音，必須進入劈尖噪音室內進行檢測，噪音室內有靜音轉鼓即低噪音綜合試驗臺，通過噪音儀可以檢測不同位置的噪音值。 在我國，移動式以排量6、9、12米3/分和固定式L型10、20、40米3分六種產(chǎn)品在各廠礦企業(yè)得到廣泛的應用。因此考慮解決這六種產(chǎn)品的噪聲問題，將在相當程度上解決了空壓機的噪聲問題。當然，在這六種產(chǎn)品上施用的有效噪聲控制措施，也完全適用于其它排量的空壓機，并且同樣可取得滿意的效果。 　　未加降噪措施，固定L型往復式空壓機(排量10、20、40米3/分)，離機組1米處，噪聲級為88∽95dBA;螺桿式空壓機(排量10、20米3/分)，離機組1米處，噪聲級為95∽105dBA;移動式空壓機(排量6、9、12米3/分)，離機組1米處，噪聲平均為100∽105dBA。

降低球磨機噪音的方法

　　1、正確安裝齒輪

　　傳動系統(tǒng)的齒輪碰撞會發(fā)出噪音，所以在球磨機安裝過程中，要特別注意齒輪的安裝，要將齒輪的重合度、縫隙和模數(shù)控制在合理誤差范圍之內，超出誤差不僅會帶來巨大噪音，還有可能影響球磨機運行。

　　2、球磨機筒體外加隔聲罩或阻尼隔聲層

　　筒體內襯板與物料和研磨介質的碰撞會發(fā)出噪音，解決辦法是可以在筒體外加裝隔聲罩，但是隔聲罩也是有弊端的，會影響通風散熱，對后期的檢修和維護也帶來了困擾，而阻尼隔聲層則避免了這種困擾，具體的操作方法是，在筒體外殼上做浮筑卡箍式阻尼隔聲套，用阻尼隔聲層對筒體進行包扎，可降低噪聲12～15dB(A)。

聲學殼體的設計靈感常來源于人們的耳朵

聲學殼體在世界各地的公共場所中都隨處可見，它們擁有獨特的形式，并且其功能也很有趣。聲學殼體的設計靈感常常來源于人們的耳朵，其內部的聲浪由它們的不同形式來決定，這種結構可以使觀眾聽到的聲音更強更逼真。

　　在聲學殼體的設計中，其結構應當視具體情況而具體分析，因為不同空間所使用的的結構不盡相同，但是一般來說，聲學殼體結構通常是一個以觀眾席中某一點為圓心的空間形體，抽象來看就是一個側放的圓錐體，因此，這個圓心到殼體結構中的任一點的距離基本上是固定的。有的形狀也許無法做到這一點，但是一個成功的聲學殼體應當盡量遵循幾何原則，運用馬鞍形或波峰形都是不錯的選擇，一般的聲學殼體由半圓形底座與拋物線形開口共同構成。