物流的發(fā)展歷程：

1955年成立了生產(chǎn)性本部，該團(tuán)體為了改進(jìn)流通領(lǐng)域的生產(chǎn)效率，確保經(jīng)濟(jì)的順暢運(yùn)行和發(fā)展，組織了一個(gè)由伊澤道雄為團(tuán)長的大型考察團(tuán)，于1956年秋季考察了美國的物流，當(dāng)時(shí)日本還沒有“物流”這個(gè)詞，代表團(tuán)的名稱為“流通技術(shù)專業(yè)考察團(tuán)”。該代表團(tuán)在美國期間，美國名教shou肯巴斯先生講到，美國30年來國民經(jīng)濟(jì)之所以順利發(fā)展，原因之一就是既重視生產(chǎn)效率又重視流通效率。美國產(chǎn)業(yè)界真正認(rèn)識(shí)到物流的重要性基本在1950年前后，在此之前一直只重視銷售，僅把運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸等物流活動(dòng)作為銷售的輔助性活動(dòng)。

公司運(yùn)輸業(yè)務(wù)涵蓋倉儲(chǔ)、裝卸、公路干線運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、電商物流、快消品物流、冷鏈與城市配送、內(nèi)貿(mào)海運(yùn)及鐵路行包運(yùn)輸?shù)确秶g迎新老客戶來電咨詢！

大件運(yùn)輸，這些事兒你得知道：

大件運(yùn)輸，一般是指大設(shè)備的運(yùn)輸配送。大件是在重量、體積上占有優(yōu)勢的物品，在運(yùn)具上，大件物品有嚴(yán)格要求，不是一般的運(yùn)輸車輛可以完成運(yùn)輸?shù)?，需要用到特殊的運(yùn)輸工具來完成。超限設(shè)備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標(biāo)準(zhǔn)；超重設(shè)備（貨物）是指車輛總重量對橋梁的作用超過設(shè)計(jì)活載。

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當(dāng)今社會(huì)，網(wǎng)購已經(jīng)成為人們生活中的“必備品”，網(wǎng)購生鮮產(chǎn)品自然受到了許多消費(fèi)者的喜愛。越來越多的配送企業(yè)和生鮮電商平臺(tái)的出現(xiàn)，無一不推動(dòng)著冷鏈物流的進(jìn)步。也正是冷鏈物流的重要作用，才促使這種配送服務(wù)更好的發(fā)展。

冷鏈物流的運(yùn)作，來自配送供應(yīng)鏈每一個(gè)環(huán)節(jié)之間密切聯(lián)系，減少在流通中的不必要時(shí)間。觀麥相信只有控制冷鏈物流的儲(chǔ)存溫度和環(huán)境，才能確保生鮮到達(dá)消費(fèi)者手中，依然保持鮮活的狀態(tài)。