RTO蓄熱式焚燒爐設(shè)備的工作原理。

①待處理的VOCs有機(jī)廢氣進(jìn)入到蓄熱室的陶瓷蓄熱體，陶瓷蓄熱體因放熱溫度下降，而有機(jī)廢氣因吸熱溫度上升。

有機(jī)廢氣離開蓄熱室后以較高的溫度進(jìn)到氧化室。在氧化室中由VOCs氧化加溫或燃燒器加熱升溫至氧化溫度820℃，使其中的VOCs成份反應(yīng)轉(zhuǎn)化成二氧化碳和水。

②被凈化后高溫氣體離開氧化室后進(jìn)到蓄熱室（在前邊的循環(huán)中已被冷卻）放熱降溫，過后進(jìn)到換熱器完成熱能回收利用后經(jīng)排煙管道排放到空氣中，同時(shí)通過很少一部分凈化后的氣體清掃蓄熱室。此時(shí)蓄熱室2吸收大量熱量后溫度提升以便再進(jìn)行下一循環(huán)環(huán)節(jié)的對有機(jī)廢氣的加熱。

③在完成蓄熱式焚燒循環(huán)后進(jìn)氣與出氣閥門進(jìn)行一次轉(zhuǎn)換以便進(jìn)到下一個(gè)循環(huán)環(huán)節(jié)，有機(jī)廢氣由蓄熱室2進(jìn)入再由蓄熱室排出。在轉(zhuǎn)換以后再清掃蓄熱室。這樣更替轉(zhuǎn)換以實(shí)現(xiàn)連續(xù)對VOCs有機(jī)廢氣進(jìn)行處理。

RTO焚燒爐的燃料問題。

RTO焚燒爐的運(yùn)行能耗主要是電和燃料。一旦設(shè)備定型了，電耗基本恒定，風(fēng)機(jī)可采用變頻控制省電，這里不做討論，主要討論燃料問題。因廢氣量不穩(wěn)定、濃度不穩(wěn)定，加上車間廢氣控制不好，所以在啟動(dòng)及運(yùn)行過程中，需要經(jīng)常補(bǔ)充燃料(常用柴油、天然1氣)以維持燃燒室溫度。

燃料消耗多少，關(guān)鍵取決于蓄熱陶瓷的蓄熱能力，通常以能夠維持正常運(yùn)行而不需補(bǔ)充燃料所需的1低VOC濃度來衡量能耗高低。此數(shù)值越低，則能耗越低。性能超好的RTO焚燒爐此數(shù)值可達(dá)450×10-6mg/L。另外，能量損耗主要是尾氣帶走的熱量和表面散熱損失，尾氣帶走熱量與廢氣量和進(jìn)出口溫差相關(guān)，尾氣溫度越低、進(jìn)出口溫差越大，則能耗越低。表面散熱損失體現(xiàn)在箱體表面溫度與環(huán)境的溫度差，保溫效果好則溫差小，散熱損失小。當(dāng)然，能耗還有可能跟局部地方保溫薄弱及高溫氣體泄漏有關(guān)。

RTO焚燒爐裝置

RTO 原理兩室RTO 沒有吹掃工序，在進(jìn)行閥門切換時(shí)，部分VOCs 廢氣沒有經(jīng)過處理直接排放，從而降低了VOCs 的去除效率。多室RTO 是在廢氣量非常大的情況下，為保證廢氣進(jìn)氣的均勻性，增加了同時(shí)進(jìn)氣和出氣的蓄熱室數(shù)量。RTO 裝置有兩室、三室以及多室裝置，兩室RTO 裝置VOCs 的去除率在95% ~ 98%，三室RTO裝置VOCs 去除率可達(dá)到98%以上?；鼗鹂刂疲簽榉乐够鼗?，在設(shè)計(jì)管道尺寸時(shí)應(yīng)使廢氣的zui低流速始終大于回火速度，而且選取適當(dāng)?shù)陌踩禂?shù)；