很多老司機(jī)都經(jīng)歷過(guò)當(dāng)檢查車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)，機(jī)油尺液面不掉反漲的現(xiàn)象。這種問(wèn)題除了機(jī)油里竄進(jìn)柴油就是漏進(jìn)防凍液了

。接下來(lái)東風(fēng)凱普特駕駛室，襄陽(yáng)東風(fēng)凱普特駕駛室，襄陽(yáng)東風(fēng)凱普特駕駛室基地就帶大家了解一下防凍液在什么情況下可以漏

到機(jī)油室里，以及排除故障方法。

1、把水箱的防凍液加滿，拆掉氣門(mén)室罩蓋，檢查缸蓋水堵是否有漏防凍液的現(xiàn)象，專(zhuān)業(yè)修理工也可以用氣泵打壓的方法開(kāi)檢查，

這種漏防凍液的情況產(chǎn)生也檢查。

防靜電作用車(chē)蠟防靜電作用重要是隔斷空氣及塵埃與車(chē)身漆面的摩擦。通過(guò)打蠟，不但可有用防止車(chē)表靜電的產(chǎn)生，還可大大降低帶電塵埃對(duì)車(chē)表的附著。

東風(fēng)多利卡駕駛室蠟除了具有上述作用外不銹鋼閥門(mén)，還具有防酸雨、防鹽霧等作用，選用時(shí)可根據(jù)必要天真掌握，使打蠟事半功倍。

車(chē)蠟使用方法

(1)汽車(chē)清洗。為了保證打蠟的結(jié)果，打蠟前對(duì)車(chē)輛必須進(jìn)行徹底清洗。

(2)上蠟。上蠟可分手工上蠟和機(jī)械上蠟兩種，手工上蠟簡(jiǎn)單易行，無(wú)論是手工照舊機(jī)械上蠟，都要保證漆面均勻涂抹。

首先將適量的車(chē)蠟涂在東風(fēng)多利卡駕駛室海綿上(專(zhuān)用打蠟海綿)，然后按肯定順序往復(fù)直線涂抹，每道涂抹應(yīng)與上道涂抹區(qū)域有1/5~1/4的重合

度,防止漏涂及保證均勻涂抹。機(jī)械上蠟時(shí)將車(chē)蠟涂在打蠟機(jī)海綿上，詳細(xì)涂抹過(guò)程與手工相通。值得細(xì)致的是在邊、角、棱處的

涂抹應(yīng)避免超出漆面，而在這方面手工涂抹更容易把握。

(3)拋光。根據(jù)不同車(chē)蠟的說(shuō)明，一樣平常涂抹后5~10min即可進(jìn)行拋光。拋光時(shí)遵循先上蠟拋光的原則，確保拋光后的車(chē)表不受

污染，拋光作業(yè)通常使用無(wú)紡布毛巾往復(fù)直線活動(dòng)，適當(dāng)用力按壓，以消滅剩余車(chē)蠟。早的車(chē)蠟是從石油中提取的石蠟，現(xiàn)在

的車(chē)蠟重要成分是聚乙烯乳液或硅酮類(lèi)高分子化合物，并含有油脂和添加劑成分。但因?yàn)檐?chē)蠟中富含的添加成分不同，使其物質(zhì)

形態(tài)性能上有所區(qū)別，進(jìn)而劃分為不同的種類(lèi)。

變速器跳檔故障產(chǎn)生的原因有哪些呢？東風(fēng)凱普特駕駛室，河北凱普特駕駛室，凱普特駕駛室基地就來(lái)跟大家講講。軸和軸承磨損嚴(yán)重，軸向間隙過(guò)大，或、二軸與中間軸不平行，使齒輪不能正常嚙合而上下擺動(dòng)所引起跳檔。

、軸的花鍵齒與滑動(dòng)齒輪花鍵槽磨損過(guò)甚。

第二軸花鍵扭曲變形或鍵齒磨損過(guò)渡，鎖緊螺母松脫引起軸或齒輪的前后竄傳動(dòng)。

同步器鎖銷(xiāo)松動(dòng)，同步器散架或接合齒長(zhǎng)度方向已磨損嚴(yán)重。

9、變速器固定不牢固。