井式回火爐產品工藝

低溫回火常使用180℃至200℃左右來回火，使用油煮回火。其實若使用100℃的熱水來進行回火，會有許多優(yōu)點：

1）100℃的回火可以減少磨裂的發(fā)生；

2）100℃回火可使工件硬度稍增，改善耐磨性；

3）100℃的熱水回火可降低急速加熱所產生裂痕的機會；

4）進行深冷處理時，降低工件發(fā)生深冷裂痕的機率，對殘留沃斯田體有緩沖作用，增加材料強韌性；

5）工件表面不會產生油焦，表面硬度稍低，適合磨床研磨加工，亦不會產生油煮過熱干燒之現(xiàn)象。

臺車式回火爐爐體結構系統(tǒng)

爐體結構由爐體鋼結構和保溫爐襯組成，外殼利用了原爐殼和爐體骨架，臺車車底和導軌道。將原爐體耐火磚體結構馬弗墻拆除，更換為硅酸鋁耐火纖維保溫層，在 原爐襯鋼板內側平鋪多層耐火纖維毯，再用耐熱鋼螺栓固定耐火纖維折疊塊。耐火度高、升溫快、蓄熱少、保溫效果好。1900年前后，電能供應逐漸足夠，開始使用各種電阻爐、電弧爐和有芯感應爐。

耐火纖維作為耐火層和保溫層之間的夾層， 并與強輻射傳熱節(jié)能技術相結合，節(jié)能率穩(wěn)定在20%一30%，生產率可提高15魄左右，還能顯著地改善爐膛垂直溫差，使爐子、運行，并且成本降 低，獲得可觀的效益，完全克服耐火磚體結構的缺點!2)分散加人洗爐，每批料均勻加入錳礦、螢石、數(shù)量占礦批5%左右，布向爐子邊際，繼續(xù)洗爐一個星期。。排煙系統(tǒng)充分利用了原舊式煤氣爐的地下煙道和煙囪，每臺爐子都有一個排煙管路，經煙道、預熱器和 高溫自控煙閥排到地下子煙道，匯合到地下總煙道，由煙囪排到高空中。

經實際驗證，由于其具有很小的蓄熱能力，縮短了空爐升溫時間。所以磚體砌筑的同規(guī)格燃氣爐升溫到相同溫度所用的時間是耐火纖維結構砌筑的熱處理爐的3倍。

臺車退火爐正常使用的要素

臺車退火爐爐門裝置由爐門、爐門提升機構和爐門壓緊裝置組成。臺車退火爐爐門殼體由型鋼與板材焊接而成牢固框架結構，內用耐火纖維壓制模塊疊鋪而成，要求保溫性能好，重量輕等。爐門的提升裝置采用電動裝置，主要由爐門架、爐門提升橫梁、減速器、鏈輪、傳動軸和軸承等部分組成，爐門升降通過減速器上正反傳動來帶動爐門的升降。爐門關閉后自動切斷臺車行走電機的電源，同時恢復加熱元件的電源，防止由于誤操作而發(fā)生事故。爐門提升減速器還配有剎車裝置，可以有效防止爐門在升降過程中產生位移。

臺車退火爐爐門壓緊裝置采用彈簧式壓緊結構，當爐子需要提升時，爐門的自重通過杠桿將爐門自動松開，并水平移出一段距離后上升，當爐門下降到位，臺車退火爐爐門放下到臺車上的滑輪上面需壓緊時，由彈簧的彈力再通過杠桿將爐門水平移進到壓緊密封狀態(tài)，此種結構的壓緊裝置使爐門上的纖維平面與爐口棉之間無摩擦產生，具有安全性能好、使用使命長的特點。臺車退火爐正常使用的要素臺車退火爐在使用過程中如果使用不善，會導致一系列的故障，為了正常的使用臺車退火爐，日常保養(yǎng)和日常使用注意事項是我們必須知道的，減少損失同樣是企業(yè)增加盈利的一種方式，現(xiàn)在讓我們看一下臺車退火爐應該如何正確使用。