泵的葉輪安裝在泵殼內(nèi)，并緊固在泵軸上，泵軸由電機(jī)直接帶動(dòng)。泵殼中央有液體吸管。液體經(jīng)底閥和吸入管進(jìn)入泵內(nèi)。泵殼上的液體排出口與排出管連接。在泵啟動(dòng)前，泵殼內(nèi)灌滿被輸送的液體；啟動(dòng)后，葉輪由軸帶動(dòng)高速轉(zhuǎn)動(dòng)，葉片間的液體也必須隨著轉(zhuǎn)動(dòng)。在離心力的作用下，液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量，以高速離開葉輪外緣進(jìn)入蝸形泵殼。在蝸殼中，液體由于流道的逐漸擴(kuò)大而減速，又將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，后以較高的壓力流入排出管道，送至需要場(chǎng)所。

    柴油泵存在著自動(dòng)啟動(dòng)，自動(dòng)充電，自動(dòng)報(bào)警，自動(dòng)預(yù)熱這樣自動(dòng)化的條件，在柴油泵接到火警，網(wǎng)管壓力，停電或者是其他信號(hào)之后，就會(huì)在十五秒之內(nèi)自動(dòng)的啟動(dòng)并且會(huì)投入到滿負(fù)荷的運(yùn)行當(dāng)中。它的蓄電池也能夠很好的利用市電或者是柴油機(jī)充電，電機(jī)的自動(dòng)充電能夠真正的保證機(jī)組的順利啟動(dòng)。

    自動(dòng)報(bào)警功能主要是針對(duì)柴油泵出現(xiàn)低油壓，高水溫這些故障的時(shí)候出現(xiàn)報(bào)警保護(hù)，同時(shí)在的時(shí)候不僅會(huì)報(bào)警還會(huì)自動(dòng)的停機(jī)。自動(dòng)預(yù)熱的狀態(tài)是說柴油泵在熱機(jī)備用的狀態(tài)，這樣能夠很好的保證一些應(yīng)急的工作。

    在國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)中，引用了混凝土輸送泵的能力指數(shù)概念（以MPa·m3/h為度量單位）；即混凝土輸送泵的實(shí)際出口壓力與每小時(shí)實(shí)際輸送量之乘積，該值越大，其能力指數(shù)也越大，電機(jī)的功率也將越大，由此實(shí)現(xiàn)大排量、高揚(yáng)程的目的。我公司在設(shè)計(jì)時(shí)，還采用了高低壓切換的功能設(shè)計(jì)，以滿足不同的施工要求，在經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下，又能產(chǎn)生較大的輸送量，或者以相同的電機(jī)功率，產(chǎn)生較高的出口壓力。

　在混凝土攪拌機(jī)的生產(chǎn)過程中，會(huì)出現(xiàn)不出料的現(xiàn)象。當(dāng)許多用戶遇到這種缺陷時(shí)，他們通常認(rèn)為混凝土攪拌機(jī)有缺陷。他們會(huì)檢查攪拌機(jī)，檢查后發(fā)現(xiàn)混凝土攪拌機(jī)沒有缺陷，浪費(fèi)生產(chǎn)時(shí)間。在正常情況下，混凝土攪拌機(jī)會(huì)在攪拌時(shí)間達(dá)到零時(shí)自動(dòng)卸料，但在生產(chǎn)過程中按下操作臺(tái)上的暫停按鈕時(shí)，攪拌機(jī)不會(huì)卸料。此時(shí)，首先檢查混凝土攪拌機(jī)出料門上的電磁閥，看電磁閥是否損壞。如果電磁閥損壞，排放門將不會(huì)打開?；旌掀鞑粫?huì)自然排放，電磁閥需要修理。如果不是電磁閥的故障，有必要檢查是否按下了操作臺(tái)上的暫停按鈕，如果沒有，則按下按鈕。如果對(duì)操作臺(tái)上的按鈕沒有疑問，有必要檢查計(jì)算機(jī)的監(jiān)控界面，看監(jiān)控界面上的防放電控制是否被，如果被，將立即撤銷。如果上面沒有懷疑混凝土攪拌機(jī)壞了，就需要檢查一下。