抗腐蝕方面：纜索護欄與公路波形護欄板的防腐方式有很多種，但基本都是經(jīng)過熱鍍鋅處理后的，熱鍍鋅產(chǎn)品的抗腐蝕效果是非常好的，在戶外條件下可以正常使用幾十年。因此兩種公路防護產(chǎn)品的抗腐蝕效果都是非常好的。公路波形護欄板與纜索護欄都是高速公路的防護產(chǎn)品，在功能與防護方面兩者個作用基本類似，但他們又有著各自缺點與優(yōu)點。高速公路上沒有單一的防護用品，需要兩者相結(jié)合才能更好的保護高速公路的暢通與高速公路的安全。

波形護欄板立柱施工

一般路段，立柱采用打入法施工，打人位置應(yīng)準(zhǔn)確，打人深度必須保證。當(dāng)打入過深時，不得將立柱部分拔出加以嬌正，必須全部拔出，經(jīng)重新分層加填夯實，再打入。打入法施工有困難時，可采用開挖埋設(shè)法或鉆孔法進行安裝，立柱定位后用良好材料回填，并分層夯實。

模隔梁、防阻塊等安裝

設(shè)有橫隔梁的中央分隔帶波形護欄板，在立注準(zhǔn)確定位后安裝橫隔梁。在波形梁準(zhǔn)確就位后，擰緊螺拴。防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。中央分而帶開口處的端頭梁應(yīng)與分隔帶標(biāo)準(zhǔn)段的波形護欄板連接，路側(cè)波形護欄板開口處應(yīng)安裝端頭梁并進行描固。

波形護欄是目前國內(nèi)外公路大橋等道路應(yīng)用很廣泛的交通安全防護設(shè)施。當(dāng)收到外力作用時，通過護欄板和立柱變形，吸收撞擊力，保護行人和車輛。

如今，公路里程增加，公路護欄、高速公路護欄等波形護欄板應(yīng)用非常廣泛，對于波形護欄板，大家都是知道，主要是一種戶外防護措施的產(chǎn)品，常年經(jīng)受風(fēng)吹雨打，日久而下，波形護欄產(chǎn)品自然會腐蝕生銹。因此，對于公路使用的波形護欄必須要達到標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量良好，表面經(jīng)過喯塑或鍍鋅處理等方方面面。

Gr-B-4E 意思就是路邊B級雙波波形護欄，立柱間距4米，打樁式安裝方式

Gr-B-2E 意思是路邊B級雙波波形護欄，立柱之間間距是2米，打樁式安裝方式  

Gr-B-4C ：路邊B級雙波波形護欄, 立柱之間間距4米，混凝土基礎(chǔ)

Gr-B-2C ：路邊B級雙波波形護欄, 立柱之間間距2米，混凝土基礎(chǔ)

以上這四個型號的一般用于鄉(xiāng)村公路

Gr-A-4E ：路邊1級雙波波形護欄，立柱之間間距4m，打入式（打樁式）

Gr-A-2E ：路邊1級雙波波形護欄，立柱之間間距2m，打入式（打樁式）

Gr-A-4C ：路邊1級雙波波形護欄, 立柱之間間距4m，混凝土基礎(chǔ)