碳酸鈣在涂料中的應(yīng)用——在汽車漆中以及油墨中的應(yīng)用

在汽車漆中的應(yīng)用：粒徑小于80nm的超細(xì)碳酸鈣，因具有良好的觸變性而用于汽車底盤防石擊涂料及面漆，市場容量達(dá)7000~8000t/a，在國際市場售價高達(dá)1100~1200美元/t。

在油墨中的應(yīng)用：超細(xì)碳酸鈣用于油墨中，呈現(xiàn)出優(yōu)異的分散性，透明性，極為好的光澤和遮蓋力，以及優(yōu)異的油墨吸附性和干燥性，其必須經(jīng)過活化處理，晶形為球形或立方形。

汽車漆調(diào)色是一項(xiàng)技術(shù) 細(xì)心的工作，稍微不小心就可能造成調(diào)色不成功。

大家都知道汽車廠噴涂的原車漆肯定是比較好的，但是再好的車漆也有褪色的時候。褪色的車漆和原車漆會有差別，在調(diào)汽車漆的時候，就不應(yīng)該單單按照汽車的顏色代碼來調(diào)，也應(yīng)該要參考下現(xiàn)車顏色的變化。如果是褪色或是已經(jīng)不是原車漆膜的情況下，這樣就對車身修補(bǔ)的區(qū)域和原車漆形成顏色的差別。所以大家在對汽車修補(bǔ)顏色的時候，更多的要考慮到原車漆的顏色，來進(jìn)行過調(diào)色。

汽車漆沒有攪拌均勻，特別是對于金屬漆來說，如果沒有攪拌均勻，修補(bǔ)漆中的顏料、珠光顏料、金屬閃光就會殘留在罐底。就會導(dǎo)致色差、色不均勻、有等現(xiàn)象。

稀釋劑的用量不準(zhǔn)確，如果用的稀釋劑量較多，就是讓漆膜的顏色變淺或者降低飽和度。

汽車漆色卡在與原車漆進(jìn)行對比的時候，先要將車身表面的灰塵、車蠟等清理干凈，還有對比顏色的時候應(yīng)該在光線比較好的條件下進(jìn)行，一定要與需要修補(bǔ)區(qū)域的顏色進(jìn)行對比，不然也可能導(dǎo)致調(diào)色不成功哦。

汽車漆廠家介紹漆面鍍晶也是一種可以極大提高車漆表面亮度的方式，要知道普通玻璃的折射率只有1.5-1.9，而硅的折射率則是達(dá)到了3.42，而折射率越高那么就意味著對于光的折射能力越強(qiáng)，因此車漆表面的鏡面效果就會越好。與此同時，這種汽車美容方式是用高分子材料提供可靠的漆面密封技術(shù)，在車漆表面形成一層致密的SIO2無機(jī)物保護(hù)層，而這層SIO2無機(jī)物保護(hù)層不但可以提升車漆表面亮度，而且還具有包括疏水性、防紫外線，高硬度、防靜電以及防污等功能，并且在車輛發(fā)生輕微刮擦的時候，還可以起到保護(hù)車漆的作用。