汽車模具設計整體加工工藝

4、工件進行熱處理。

5、工件再次打直角（硬料打直角）必須保證垂直度0.01-0.03之間。再上小機半精加工，除了型面留單 0.1余量外，其余加工到數(shù)。

6、新模裝配部門將整體組件裝配好再次移交制造部。（裝配質(zhì)量要保證）

7、整體精加工到數(shù)（以模座的基準孔為基準加工）

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 目前，我國汽車模具制造企業(yè)約300余家，絕大部分規(guī)模較小，對接客戶相對固定和有限，導致行業(yè)的市場集中度較低。此外，相較于國外企業(yè)，過去國內(nèi)本土企業(yè)在技術(shù)和設備上相對落后，因此企業(yè)競爭多集中在汽車結(jié)構(gòu)件和汽車覆蓋件領(lǐng)域部分技術(shù)要求相對較低的產(chǎn)品。而隨著汽車模具市場需求的快速增長，數(shù)控機床和計算機軟件等先進技術(shù)和生產(chǎn)裝備在模具行業(yè)中的逐步應用，我國汽車模具產(chǎn)業(yè)形成了新的競爭格局。

使用熱流道生產(chǎn)汽車模具的好處

1、消除后續(xù)工序，有利于生產(chǎn)自動化

模具經(jīng)過熱流道模具成型后就可以形成成品，不用修剪澆口和回收加工冷膠道這些工序，有利于生產(chǎn)自動化，國外很多產(chǎn)品生產(chǎn)廠家都把熱流道以及自動化結(jié)合起來，以此來大幅度的提升產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。

2、擴大注塑成型工藝應用笵圍

很多的先進模具成型工藝是在熱流道技術(shù)基礎上發(fā)展起來的，例如、在模具中多色共注、PET預成型制作、多種材料共注工藝等。

汽車模具的發(fā)展是不可阻擋的，只要人們還需要使用到汽車那么就一定會出現(xiàn)它的身影，同時也會出現(xiàn)更多用來輔助汽車模具的工藝。

車模的投資價值

　 　在民間流傳的收藏認識中，很多人會認為收藏品如同古董一般價值連城。理所當然，車模也具有這樣的屬性。車模制造過程復雜、產(chǎn)量比較少，一些限量發(fā)行的車模上市銷售后會散布到民間，尋覓收集也比較困難。正如亂世饑荒，盛世收藏，隨著市民的收入不斷提高，對車模的認識水平不斷提升，加入收藏行列的人數(shù)越來越多，車模的需求量也不斷增長，其價格也水漲船高。