板式鏈?zhǔn)怯赏馄?動片 銷軸所構(gòu)成。鏈輪結(jié)構(gòu)?小直徑鏈輪可采用實(shí)心式；中等尺寸鏈輪可制成孔板式；大直徑鏈輪可采用組合式結(jié)構(gòu)，為了便于鏈節(jié)平穩(wěn)進(jìn)入和退出嚙合，鏈輪應(yīng)有準(zhǔn)確的齒形。若主動鏈輪以等角速度回轉(zhuǎn)時，鏈條鉸鏈銷軸A的軸心作等速圓周運(yùn)動，其圓周速度為V1=ωd1/2。節(jié)距P是鏈傳動的一個重要參數(shù)。鏈輪可以看作一正多邊形。該傳動用彎板滾子鏈，工作機(jī)能不亂，使用壽命長

鏈傳動的失效形式主要有以下幾種：(1) 鏈板疲勞破壞　鏈在松邊拉力和緊邊拉力的反復(fù)作用下，經(jīng)過一定的循環(huán)次數(shù)，鏈板會發(fā)生疲勞破壞。正常潤滑條件下，鏈板疲勞強(qiáng)度是限定鏈傳動承載能力的主要因素。(2) 滾子、套筒的沖擊疲勞破壞　鏈傳動的嚙入沖擊首先由滾子和套筒承受。在反復(fù)多次的沖擊下，經(jīng)過一定循環(huán)次數(shù)，滾子、套筒可能會發(fā)生沖擊疲勞破壞。這種失效形式多發(fā)生于中、高速閉式鏈傳動中。(3) 銷軸與套筒的膠合　潤滑不當(dāng)或速度過高時，銷軸和套筒的工作表面會發(fā)生膠合。膠合限定了鏈傳動的極限轉(zhuǎn)速。(4) 鏈條鉸鏈磨損　鉸鏈磨損后鏈節(jié)變長，容易引起跳齒或脫鏈。開式傳動、環(huán)境條件惡劣或潤滑密封不良時，極易引起鉸鏈磨損，從而急劇降低鏈條的使用壽命。(5) 過載拉斷　這種拉斷常發(fā)生于低速重載的傳動中。在一定的使用壽命下，從一種失效形式出發(fā)，可得出一個極限功率表達(dá)式。為了清楚，常用線圖表示。為在正常潤滑條件下，對應(yīng)各種失效形式的極限功率曲線。圖中陰影部分為實(shí)際上使用的區(qū)域。若潤滑密封不良及工況惡劣時，磨損將很嚴(yán)重，其極限功率會大幅度下降

每一根軸承包括一個銷軸和一個套筒，鏈條的滾柱在其上旋轉(zhuǎn)。銷軸和套筒都經(jīng)過表面硬化處理，由此允許在較高的壓力下鉸接在一起，而且可以承受經(jīng)滾柱傳遞的載荷壓力和嚙合時的沖擊。各種強(qiáng)度的輸送鏈都有一系列不同的鏈條節(jié)距：鏈條節(jié)距取決于鏈輪輪齒對足夠強(qiáng)度的要求，而鏈條節(jié)距通常是由鏈板和通用鏈條的剛性決定的滾子鏈結(jié)構(gòu)簡單，自重較輕，價廉，應(yīng)用廣泛，滾子鏈的外鏈板與銷軸為過盈配合，組成外鏈節(jié)，內(nèi)鏈板與套筒緊固構(gòu)成內(nèi)鏈節(jié)，銷軸與套筒間為間隙配合，使相鄰的內(nèi)、外鏈節(jié)可相對轉(zhuǎn)動，鏈條就由若干內(nèi)、外鏈節(jié)依次交替組成。滾子輪套在套筒上，可以自由轉(zhuǎn)動，使鏈與鏈輪進(jìn)入與脫離嗜合時形成滾動摩擦，以減小鏈與輪齒的摩擦。

滾子鏈?zhǔn)怯蓛?nèi)鏈板、外鏈板、銷軸、套筒和滾子所組成。其中內(nèi)鏈板與套筒、外鏈板和銷軸之間分別用過盈配合固連，稱為內(nèi)、外鏈節(jié)；滾子與套筒、套筒與銷軸之問是間隙配合.各種強(qiáng)度的輸送鏈都有一系列不同的鏈條節(jié)距：鏈條節(jié)距取決于鏈輪輪齒對足夠強(qiáng)度的要求，而鏈條節(jié)距通常是由鏈板和通用鏈條的剛性決定的，如果有需要，能過強(qiáng)化鏈板之間的套筒就可以超越額定的鏈條節(jié)距，但是必須在輪齒中保留用以清除套筒的間隙。