浸塑是一種塑料涂覆工藝，就是將塑料涂裝在基體（一般為金屬）上，浸塑是通過(guò)加熱金屬將塑料粉均勻的噴在金屬上形成一層塑料膜，或加熱浸塑液放入金屬件使之冷卻后塑料包覆在金屬表面。這種工藝因無(wú)需模具、加工成本低、成型容易、可加工各種外形等特點(diǎn)被廣泛使用 。波形護(hù)欄也可采用這種方式對(duì)表面進(jìn)行處理，雖然成本比噴塑要高，但相對(duì)效果更好。

路側(cè)波形梁防護(hù)欄的設(shè)置

1、設(shè)置路側(cè)的波形梁護(hù)欄,按防撞等級(jí)可分為1級(jí)和S級(jí).S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適合于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用.S級(jí)護(hù)欄的立柱中心間距為2m。

2、路側(cè)波形梁護(hù)欄的橫斷布設(shè),不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi),并不得使護(hù)欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小.立柱外邊緣到路肩邊緣的距離規(guī)定為:當(dāng)土路肩寬度為75cm時(shí),不應(yīng)小于25cm;當(dāng)土路肩寬度為50cm時(shí),不應(yīng)小于14cm,

3、路側(cè)護(hù)欄端頭的設(shè)置:路側(cè)波形梁護(hù)欄的起,訖點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行端頭處理.路側(cè)護(hù)欄的端頭可以設(shè)計(jì)成地錨式或圓頭式.逆行車方向的上游

圓頭式端頭與護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段之間應(yīng)設(shè)漸變段,順行車方向的下游端頭可與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成一直線布設(shè).

目前，針對(duì)易發(fā)生車輛翻覆、靠邊墜崖等惡故的路段，國(guó)家相關(guān)部門也提高要求標(biāo)準(zhǔn)，確保加密、加厚、加高波形防撞護(hù)欄以達(dá)到增強(qiáng)防護(hù)的效果。在鄉(xiāng)村旅游場(chǎng)所中的一些景點(diǎn)安裝波形護(hù)欄；在規(guī)定車輛強(qiáng)制減速的路段，設(shè)計(jì)減速壟、減速帶、全幅振動(dòng)帶等減速設(shè)施；在交叉口或急彎通可視條件較差的轉(zhuǎn)折路口設(shè)置立式反光鏡等，這些防護(hù)設(shè)施的初衷就是為了降低交通意外帶來(lái)的傷害，保障司乘人員的生命安全。所以鄉(xiāng)村公路波形護(hù)欄的安裝必不可少，現(xiàn)在很多農(nóng)村公路的安防工程正在緊鑼密鼓的進(jìn)行中。