gr-sb-2e：路側(cè)三波形梁鋼護(hù)欄

grd-am-4e：中央分隔帶二波形梁鋼護(hù)欄 gr：波形梁護(hù)欄 grd：波形梁護(hù)欄  am：防撞等級 2e：立柱打入土中，立柱間距2米 4e：立柱打入土中，立柱間距4米

gr-sa-3e：路側(cè)三波形梁鋼護(hù)欄

gr-am-4e：中央分隔帶二波形梁鋼護(hù)欄 gr：波形梁護(hù)欄 gr：波形梁護(hù)欄 sa：防撞等級 am：防撞等級 3e：中央分隔帶二波形梁鋼護(hù)欄 4e：立柱打入土中，立柱間距4米

防阻塊、波形梁、端頭的安裝

（1）在調(diào)整好立柱后，即可安裝托架（防阻塊）。托架（防阻塊）通過連接螺栓固定于波形梁和立柱之間。在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架（防阻塊）使其準(zhǔn)確就位。

（2）波形梁通過憑借螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于托架（防阻塊）上。路基護(hù)欄、波形梁的搭接方向是安裝的關(guān)鍵，嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行安裝。搭接方向應(yīng)與行車方向一致。波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整。因此，不應(yīng)過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時，方可后擰緊螺栓。托架（防阻塊）與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊，以便利用長圓孔調(diào)節(jié)穩(wěn)定應(yīng)力。

（3）端頭梁通過拼接螺栓和標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁基本相同。

波形護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要表現(xiàn)形式，它剛?cè)嵯酀?jì)，安裝方便快捷，線形流暢，有良好的導(dǎo)視性及防撞性。作用于橋梁上時多采用三波形護(hù)欄，護(hù)欄上方加裝扶手，既大方美觀也保證了安全性。一段完整的橋梁波形護(hù)欄是有哪些配件組成的呢？一起來了解下吧。

橋梁波形護(hù)欄：    506*85*3.0/4.0*3320mm

方管立柱：    130*130*6mm

開口飛機(jī)翅防阻塊：366*200*290*4.5mm

上段立柱：    102*4.5mm

橫梁套管：    73*6*390mm

橫梁：   89*5.5*3994/2994/1994mm

橫梁端頭：   89*5.5*663mm

拼接螺栓：   M16*35mm

連接螺栓：   M16*45、M16*170mm

1、可以減緩撞擊給司機(jī)帶來的傷害，波形護(hù)欄板韌性好、不易折斷，當(dāng)受到撞擊時，可以通過護(hù)欄板的變形迫使車輛停止，緩沖力非常好，減輕事故造成的損失

2、通過自動生產(chǎn)線沖壓成型波形護(hù)欄板，表面整潔無損傷，經(jīng)過特殊工序的處理，具有防腐、防老化、抗曬、耐高低溫等特點，室外環(huán)境中使用壽命可達(dá)10-25年，防腐性極強(qiáng)。